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thonon1
4x4 lover
Inscrit le: 08 Fév 2005
Messages: 115
Localisation: fourons-le-conte(liège)
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 Posté le: Lun Nov 21, 2005 5:38 pm Sujet du message: |
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Posté le: Lun Nov 21, 2005 6:37 pm Sujet du message: croisillons avec graisseur
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ouf enfin trouvé
croisillon samourai 1998 avec graisseur
ref. KR1.720.007/23,8x61,3
=>c'est des croisillon compatible d'alfa romeo made in italy!
pour les belges je les ai trouvé chez Nadin à liège à coté de vervier pneu!
avec graisseur ils sont un peu plus cher et vale 22,5euro
==>autre chose que les 40euro pour un d'origine suzuki sans graisseur |
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dums99
Forum4x4 lover
Inscrit le: 15 Mai 2005
Messages: 355
Localisation: Les Fagnes
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| Posté le: Mar Nov 22, 2005 4:49 pm Sujet du message: |
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T'aurais pas un tof ?
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Sam 1.3 1996 / guyanes |
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benoit w
4x4 lover
Inscrit le: 30 Mar 2005
Messages: 85
Localisation: Vedrin (Namur) [Belgique]
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| Posté le: Jeu Déc 08, 2005 3:58 pm Sujet du message: |
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Voici une photo, c'est le modèle acheté chez Nadin à Liège:
Comment fonctionne le graisseur ? Il faut mettre la graisse sous pression à l'aide de la petite tige à visser ?
Ce WE, je change le croisillont du cardant moteur-boite, y-a-t-il des précautions particulières ou c'est comme ceux des autres cardans ?
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-== BENOIT ==-
"Pour qu'il y ait le moins de mécontents possible, il faut toujours taper sur les mêmes." (Devise Shadok) |
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Otchoos
Forum4x4 lover
Inscrit le: 24 Nov 2004
Messages: 7406
Localisation: Houdeng
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| Posté le: Jeu Déc 08, 2005 6:27 pm Sujet du message: |
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| benoit w a écrit: | ...
Comment fonctionne le graisseur ? Il faut mettre la graisse sous pression à l'aide de la petite tige à visser ?
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Exactement, via une pompe à graisse, ... (On en trouve dans les bacs de trucs bons marché dans les magasins de bricolage, j'ai payé la mienne 5 euros, avec toutes les pièces de rechange et un pot de graisse)
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Il faut prendre l'argent chez les pauvres. Bon d'accord, ils n'ont pas beaucoup d'argent, mais il y a beaucoup de pauvres. Alphonse Allais, 1901 |
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carbu
Forum4x4 lover
Inscrit le: 25 Nov 2004
Messages: 6519
Localisation: BE
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| Posté le: Ven Déc 09, 2005 7:32 am Sujet du message: |
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La "petite tige à visser" s'appelle un graisseur, tu la visses une fois pour toute dans le croisillon et tu connectes dessus l'embout de la pompe à graisser. Et la graisse il vaut mieux l'acheter en cartouche qu'en pot !!
Euuuuh Otchoos, ne me dis pas que tu sortais la graisse de la cartouche à la petite cuillère pour en remplir la pompe ???  
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Otchoos
Forum4x4 lover
Inscrit le: 24 Nov 2004
Messages: 7406
Localisation: Houdeng
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| Posté le: Ven Déc 09, 2005 11:17 am Sujet du message: |
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là, t'as mal lu, ou mal interprété, ou, euh, je sais pas, mais, euh, j'ai l'air si euh... con ? Non, ne répond pas, ... 
Une précision, le pot est un cylindre avec 2 couvercles, tu les otes, et tu glisses le tout dans la pompe, qui marche un peu comme un pistolet à silicone.... sauf que le levier est sur le côté.
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Il faut prendre l'argent chez les pauvres. Bon d'accord, ils n'ont pas beaucoup d'argent, mais il y a beaucoup de pauvres. Alphonse Allais, 1901 |
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Teträm
Administrateur
Inscrit le: 25 Oct 2004
Messages: 11622
Localisation: Lillois (Waterloo)
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| Posté le: Ven Déc 09, 2005 11:29 am Sujet du message: |
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tres pratique, j'en ai acheté un chez Philippe pour entretenir moi-même la bete.
Et je sais faire ça seul!!! 
Pour vous dire à quel point c'est simple |
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carbu
Forum4x4 lover
Inscrit le: 25 Nov 2004
Messages: 6519
Localisation: BE
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| Posté le: Ven Déc 09, 2005 11:45 am Sujet du message: |
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| Otchoos a écrit: | | là, t'as mal lu, ou mal interprété, ou, euh, je sais pas, mais, euh, j'ai l'air si euh... con ? Non, ne répond pas, ... . |
Non, non, mais je trouvais l'image si drôle que je n'ai pas résisté !!! T'imaginer avec une cuillèer en train de vider la cartouche pour remplir la pompe ... et bien
| Otchoos a écrit: | | Une précision, le pot est un cylindre avec 2 couvercles, tu les otes, et tu glisses le tout dans la pompe, qui marche un peu comme un pistolet à silicone.... sauf que le levier est sur le côté. |
Oui, oui tu as raison, sauf que le pot je l'appelle une cartouche...
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Otchoos
Forum4x4 lover
Inscrit le: 24 Nov 2004
Messages: 7406
Localisation: Houdeng
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| Posté le: Ven Déc 09, 2005 12:48 pm Sujet du message: |
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dis, mais tu t'y connais bien en vaseline et autres graisses toi ! 
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Il faut prendre l'argent chez les pauvres. Bon d'accord, ils n'ont pas beaucoup d'argent, mais il y a beaucoup de pauvres. Alphonse Allais, 1901 |
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carbu
Forum4x4 lover
Inscrit le: 25 Nov 2004
Messages: 6519
Localisation: BE
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| Posté le: Ven Déc 09, 2005 12:55 pm Sujet du message: |
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| Otchoos a écrit: | | dis, mais tu t'y connais bien en vaseline et autres graisses toi ! |
Le privilège de l'âge....
On appelle cela aussi "l'expérience" !!
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jaadtoly
4x4 lover
Inscrit le: 18 Juil 2005
Messages: 1640
Localisation: Et au milieux coule une rivière
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| Posté le: Ven Déc 09, 2005 2:50 pm Sujet du message: |
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pour les petits V qui sont parfois des points ! 
c'est là 
et là 
en fin bref là 
a vot bon coeur msieur dam n'oublié pas le guide !
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defender 90 TD5 +5cm |
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thonon1
4x4 lover
Inscrit le: 08 Fév 2005
Messages: 115
Localisation: fourons-le-conte(liège)
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| Posté le: Mer Déc 21, 2005 4:40 pm Sujet du message: |
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| benoit w a écrit: | Voici une photo, c'est le modèle acheté chez Nadin à Liège:
Comment fonctionne le graisseur ? Il faut mettre la graisse sous pression à l'aide de la petite tige à visser ?
Ce WE, je change le croisillont du cardant moteur-boite, y-a-t-il des précautions particulières ou c'est comme ceux des autres cardans ? |
et ben moi celui que j'ai achete chez nADIN? J4AI PRIS AVEC UN GRAISSEUR SUR LES BOLS? CAR la il te faut un embout drolement fin pour arriver la!!!! |
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noname
4x4 lover
Inscrit le: 26 Nov 2004
Messages: 63
Localisation: belgique mons
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| Posté le: Jeu Déc 22, 2005 7:58 pm Sujet du message: |
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croisillon dia +/- 24 : en QUINTON HAZELL num QL102 18€ avec graisseur ( identique a LADA)
+/- 25 : en QUINTON HAZELL num QL219 21€
sur commande dans tout distributeur pièce automobile
prob avec graisseur, ne passe pas sur arbre suzuki, les fourches étant trop étroite, le graisseur bloque et casse.
il est impératif de graisser, démonter le graisseur et boucher le trou a l'aide d'une vis métrique 6 courte. |
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