Forum du 4x4 en Belgique

En dire plus ?? Ben, oui, blocage central, avant, arrière. Rehaussé et agréé par Toy, avec 3 certificats de conformité :beuh: Immatriculation utilitaire, moteur stock, embrayage et injecteurs remplacés, .. Pas encore de pneus TT, vendu par un propriétaire de concession Toy, mais vente privée. Quant ...

Eh, non, ce n'est pas celui-là.
Mais j'ai aussi été le voir.
Il me semblait bien, mais sale et fort modifié à l'intérieur.
Malgré le fait qu'il soit un peu moins cher que celui que j'ai acheté, j'ai plutôt choisit la tranquilité.
Du moins, je l'espère

Pour info, dans une concession à Hasselt, il y a un HDJ80 qui totalise 1.650.000 km vec le même moteur, m'a-t-on affirmé.
En attendant, je l'ai trouvé et acheté, mon 80.
Mais pas encore à la maison....

Super de ta part.
Cela me fera du temps gagné, et peut être des roros aussi
En tout cas, c'est sympa

Merci pour vos réponses.
J'avais effectivement déjà vu ces fournisseurs là.
Je voulais juste savoir si il y avait d'autres pistes .....
Je regarderai pour l'avant la place dont on dispose, mais j'attends encore le 80 quelques jours.
Patience et longueur de temps...

Bonjour, Bientôt propriétaire d'un nouveau :roll: HDJ80, je suis à la recherche d'un pare choc avant avec platine pour le treuil et d'un arrière avec porte roue de réserve. Du matériel d'occasion pourrait aussi faire l'affaire. Si quelqu'un à une piste, je suis avide de connaître. Avec mes remerciem...

Pour Van Chris
Je suis intéressé par tes infos sur la suspension du HDJ.
Peux-tu m'informer, par le forum ou par MP ?
Merci d'avance

Cela fait déjà 4 raids que j'ai effectué avec mon D22. Pour le Maroc, peu de problèmes. Parfois un rayon de braquage un peu trop long. :faché: Mais en Tunisie, les porte à faux avant et arrières sont vraiment un handicap et je détruit mon pare choc avant et "modifie" l'arrière. Le moteur aussi souff...

Houla.... Je savais qu'en postant un tel message, j'aurais des passionnés qui répondraient. C'était un peu le but avoué. Néanmoins, un Def, est, je trouve, trop spartiate, mécanique GB, je fais pas trop confiance, j'ai trop vécu de soucis. Si c'est pour bourlinguer bien gentiment sur des pistes prat...

Je désire vendre mon Nissan D22 et le remplacer par un 4x4 pur destiné avant tout au raid. Je pense Toyota HDJ80, 100 (?) ou Patrol GR 5 portes. Je l'immatriculerai en utilitaire, sachant que la transformation coûte +/- 400€ et qu'elle est manifestement facile. Des expérimentés pourraient-ils me don...

Salut,
Si tu veux, moi, je possède Garmin mobile PC.
Si tu veux, je pourrais faire une copie, je pense.
Le DVD date de 2008.
Fais signe

Le bouton en question sert surtout à faire tourner le moteur un peu plus vite que le ralenti, pour par exemple, l'utilisation d'un treuil, sans décharger la batterie, ....
Il se déclenche d’ailleurs automatiquement dès qu'on passe une vitesse.

J'ai la même configuration que toi, mais réglage sur la position 1 Mes barres de torsion sont serrées presqu'à fond et j'ai rajouté une lame à l'arrière. J'ai posé la même question concernant le réglage des Koni, sans jamais avoir la réponse. J'avais même imaginé régler sur 3 à l'arrière et sur 2 a ...

Il est bien sur que tout dépend de l'utilisation de son 4x4. Le véhicule, qui n'est pas celui de tous les jours, me sert essentiellement à faire des raids en Afrique,la route pour y aller et 5-6 balades par an en Belgique. Quand je pars, je n'ai pas la possibilité de prendre 2 jeux de roues !! Mais ...

Bonjour à tous. Je dois changer les pneus de mon Navara. Ce sont des AT pour le moment, mais plus en assez bon état pour repartir en raid (entailles, 50% d'usure, ...) Lors de balades en Belgique, j'ai constaté une grosse différence dans les passages boueux avec des 4x4 montés en Mud. Mais je crains...