Forum du 4x4 en Belgique

Superbe engins....

Bon des news, samedi dernier aprés une belle accélération dans une montée sur autoroute, voyant diag moteur allumé + VSC... mode dégradée plus de puissance Contraint de faire une "bidouille" sur l'autoroute pour remettre la vanne EGR en service, à la suite plus de pbe..... Le chef d'atelier de mon c...

Merci Leon

Tout à fait Léon, j'ai repris le plan.10' pour tt faire,
J'ai fait env 200 kms aujourd'hui je trouve les relances bcp plus franche, NICKEL
Pour la conso, cela fait varier de bcp?

Ca y est vanne EGR off, je trouve le moteur moins "étouffé" avant lorsque je laissais "mourrir" le LC sur un cédé le passage pour repartir 2éme obligatoire, et là départ en 3éme sans pbe!!! à 900/1000 Trs / mn. Peut etre une impression mais je trouve que la sonorité du moteur à changer et maintennat...

Il a 4 ans et totalise 65000 kms, c'est difficile el démontage de la vanne EGR?
car coté bricolage OUPS!!!! et puis le LC est garantie TOY encore 12 mois.

Tout est dans le titre, je vais débrancher la vanne EGR de mon KDJ 120 ce WE, vous en penser quoi?

Un post à été ouvert sur ce GPS / le site LAND CRUISER TEAM....

Salut LEON,

Tes plaques proviennent de chez quel spécialiste?
J'aime bien car c'est pas tres voyant sous le pc

Et la coque des clefs pour les KDJ.... et pourtant selon les concessionnaires c'est introuvable

J'ai eu le meme pbe que toi avce mon VITARA, c'était un roulement de Bt j'ai roulé et revendu la voiture avec ce bruit

J'ai eu un VITARA 1,6 injection monopoint ded 91, confort > au SAM en revanche en franchissement meme avec une réhausse + 4 le SAM d'origine passait tjrs mieux que moi..... Et puis le pont avant reste fragile, la conso en TT était de 20 litres..... Mais question confort et solidité c'est top... :wink:

OUPS , impressionnant ce site.... merci