Forum du 4x4 en Belgique

Salut la compagnie, depuis peu, j'ai remarqué que j'ai une fuite d'huile de boite à mon putois. En me glissant sous la bête j'ai remarqué que l'huile coule depuis une prise d'air qui se trouve sur la base du levier de vitesse. Est-il possible que l'huile remonte par la ??? Ma boite était presque vid...

C'est plus un bruit métallique style grelots. Il apparaît lorsque j’accélère.
Vitesse enclenchée, pédale d'embrayage relevée, en roulage, pas de bruit.
Dès que j’appuie sur l'accélérateur, les grelots arrivent...
Embrayer ou débrayer ne fait pas de bruit.

Bonjour, depuis quelques jours, j'ai un bruit de grelots qui va et viens sur mon putois. Je le situe plus ou moins en avant du levier de vitesse. Le bruit n’apparaît que lors de l'accélération. Lorsque je débraye, il disparaît. J'ai vérifié, aucun boulon apparent n'est défait. Les vitesses passent s...

TROUVE!!!
Ce sont les fils qui alimentent le bloc de feux arrière droit qui sont usés jusqu'à la corde. Démontage et isolation des fils mais il faudra que je tire de nouvelles lignes.
Merci pour l'aide.

merci pour la piste, enfin j'ai plus qu'à chercher ...

Bonjour, depuis quelques temps mes freins déconnent. Ils ne s'allument plus. Ce sont les feux de positions qui s'allument lorsque je freine en même temps que mes feux de positions avant. Lorsque mes feux sont allumés on ne voit pas mes freins. Lorsque mes feux sont éteints les personnes pensent que ...

Lol pompe démontée, séchée, remontée. Elle fonctionne toujours. Le retour d'essence était bouché au niveau de la tour de dé gazage. Donc trop plein, trop de pression à la pompe ce qui a fait sauté les joints. Pour le liquide qui sortait du pot, j'ai augmenté la richesse. ça va mieux mais ce n'est pa...

Cette membrane est complètement bouffée par l'essence.
Pour une pompe de marque HUCO 133030 qui est censée être prévue pour l'essence ??? WTF
La pompe était remplie d'essence ainsi que sont système électrique. Rassurant.

Bonjour, nouveau problème sur mon putois. Lors du démarrage, la pompe à essence (nouvelle pompe aspirante placée dans le compartiment moteur) tourne +- 15 à 20 sec puis s'arrête. Elle à bien fonctionné pendant trois semaines. J'ai également de l'eau qui sort du pot d'échappement ??? Help ! :heu2: :h...

J'ai utilisé une bombe d'imperméabilisant pour toile que l'on trouve dans le commerce.
Apparemment, il y a une nette amélioration.
Je recommencerais le traitement un jour de sec pour assurer le coup pour l'hiver.

Pompe à essence changée contre un modèle aspirant placé dans le compartiment moteur.
Depuis, plus de problème.
Juste du filtrer les 60 litres d'essence qu'il me restait dans le réservoir et rincer pour éliminer la crasse.

Pour le problème de Looping, c'était l’électrovanne qui était défaillante.
Pièce changée et tout va bien.

Le câblage de la pompe est neuf, j'ai vérifié tout les fils que j'ai trouvé dans le compartiment moteur et tout tient.
Je pense faire vérifier mon carbu et l'allumage dans un garage mais il faut encore que j'en trouve un qui accepte ma bête et fasse des prix démocratique.

Voila, ma bête tourne de façon aléatoire. Il y a des jours avec et des jours sans. Lorsque je circule, soit tout va bien, soit elle se mets à avoir le hoquet avec perte de puissance. J'ai l'impression d'être sur un canasson qui cherche à me désarçonner. J'ai pensé à la pompe à essence donc démontage...

Bonjour, que pensez-vous de changer la pompe d'origine par une pompe transistorisée de ce type :

http://www.gt2i.com/fr/pompes-a-essence ... e-24v.html

Merci pour vos avis!