Forum du 4x4 en Belgique

Salut


On trouve les kits chez motorparts (ou mpi pour les intimes) pour une histoire comme 20€ si mes souvenirs sont bons, la pochette de joint complète pour la pompe voir avec ton vendeur si ils travaillent avec mpi

Salut à toi


Une culasse, je ne pense pas que ça irait. Ton 2.8d est sûrement en cascade de pignon et ton 2.8td sera sans doute en courroie de distri, pas sûr que la culasse de l un puisse aller sur l'autre.

Plus simple de changer le moteur, au moins, c est plug and play.

Si je ne me trompe pas, le fait de débrancher la batterie (ou d'actionner ton CC de masse) ne joue en rien sur le fait que le moteur tourne puisqu'il a l'alternateur pour l'alimenter.... Vu que la batterie ne sert qu'au démarrage et n'est plus sollicitée par la suite, l'alternateur fourni le courant...

J'avoue que le sujet m'interesse. J'ai également le DS150E et je ne m'en plains pas non plus. J'ai également voulu passer au CRP229 qui a l'air si aprfait d'apres Launch. Mais en te lisant, je suis devenu tout blanc.... heureusement, je n'ai pas encore passé commande :/ On parle beaucoup du KTS, sou...

vais les démonter et vérifier tout ca...

Aupire, je les ai trouvé à 25€ pièce, je peux toujours en mettre 4 neufs et je verrais bien ainsi

Rebonjour a tous J'ai redémonter ma distri. me semble qu il y a une demi dent de décalage. j'ai un peu galerer pour résoudre ce probleme de demi dent décalée... J'ai aussi remarqué, en regardant par ci par la, que le filtre de l'injecteur numero 1 était arraché (ai oublié de faire une photo :/) cela...

c'est pour faire de l'amphibie ce dessin oO

énorme.... je mettrais bien ca sur ma meriva, suis sur de pas m'embourber au moins :p

Je viens de voir sur la référence que j'ai recue ceci ;

diametre piston : 78mm

Or, moi, e cote standard, c'est 76.5.

Ca pourrait jouer ?

Salut a toi :) En effet, mais, j'ai passé un endoscope, je ne vois aucunes traces sur les pistons.et ca claquerait bien plus en fortes accélérations à mon avis... non ? (le bruit diminue en accélération, avec les pistons lechant les soupaes, ca ne diminuerait pas.... me trompe je ?) Le probleme de l...

ce n'est pas le XUD9T-DHW comme sur la 406 ?

Bonjour a tous donc, comme dit dans ma présentation, un petit soucis coté moteur de mon feroza. Joint de culasse a laché : -Achat pochette de joints avec joint de culasse en cote origine -mise sous pression culasse -rectification culasse (grosse rectif, culasse avait chauffé pas mal...) -changement ...

Salut à toi

As tu trouver ton soucis finalement ?