Forum du 4x4 en Belgique

héhé.... n'empêche, moi avec ma pompe mécanique sur le bloc moteur comme dans le temps, j'avais plus de soucis a l'époque, et comme le disais ce cher INFOMARC plus haut puisque le vehicule dont il parle est celui qu'il m'a racheté il y a qques années, les désagrements sont minimes. Sinon la modif d'...

superbe boulot ça, pas mal de souvenirs me reviennent et j'aurais bien aimé
pousser ma restau à ce point là a l'époque. 5 ans deja que j'ai du m'en séparer

t'avais qu'a laisser le moteur qu'y avait dedans quand je te l'ai vendu......

je confirme, pas de resistances ballast sur les allemandes, mais il y en a sur les canadiennes.

salut Marc, et les autres aussi hein, je vous ai pô oublié :hello: j'ai vu les photos, t'a repeind mon putois en gris metallisé ?? ça a pas l'air mal tout ça, il est dans de bonne mains. je serais content de voir d'autres photos des transformations que tu a fait dessus, ça me ferai vraiment plaisir....

:s :s le coeur gros quand elle est partie sur le plateau ce matin, mais bon, je sais qu'elle vas avoir une autre vie passionante dans quelques années, et puis comme je le disais, il faut se fixer des priorités et etre raisonable. Les travaux de renovation de la maison ça coute pas mal et je suis seu...

je pense, c'est "informarc" , nouveau venu sur le forum qui me l'a acheté. D'ici quelques temps et après transformations, elle continuera sa vie en Afrique longue vie au Putois.

elle est vendue depuis ce midi.....

Le Cheyenne a écrit :

ZNORT a écrit :une image plus grande se serait plus sympa pour voir de quoi tu parles

effectivement, on voit rien...

normal, le monsieur te dis qu'elle est camouflée....

et remonter avec des ecrous en laiton, comme ça plus de soucis de grippage pour un eventuel redémontage 2 ans que c'est comme ça sur la mienne, no soucis.

j'ai plus le prix exact mais je sais que Sonnet m'avait annoncé +de 100 euros. Ma réalisation reviens même pas a 25....... ya pas photo, et je travaille avec de la tole de 3mm d'epaisseur, pas du mince recomposé en sandwich.... en plus je l'ai traité par galvanisation a froid avant peinture finale. ...

:hello: oui je vis encore, bien que je sois absent du forum depuis des mois, travaux dans ma nouvelle maison oblige. J'ai pas revendu l'iltis pour finir, elle dort en bas dans le garage. Pour le cadre de pare brise, c'est un peu delicat a refaire, mais cela vaut vraiment la peine au niveau du prix. ...

je confirme, même d'après les manuels militaires rien de special de préconisé. Quoique tu mette dedans, ce sera toujours mieux que l'essence de l'armée..... Perso, du 95 plus un additif par sécurité, car vu le kilometrage qu'elle fait, je vais pas m'en priver. a+

t'es certain que l'essence arrive aux cylindres ?? quand tu la lance au demarreur plusieures fois de suite, elle pue le moteur noyé ou pas ?

: Je comprend pas... Trois bobines d'allumage différentes (la première que je croyais foutue, la seconde donnée par un ami presque sûr qu'elle fonctionnait et la dernière prise sur une iltis qui roulait donc certain qu'elle était bonne !) Deux boitiers TSZ différents Deux distributeurs différents D...