Forum du 4x4 en Belgique

en fait le calcul est tout a fait faux... je tourne en rond pour rien...


seul le courant de charge importe... les accessoires étant en direct dessus... avec leur propore section.


et puis j'avais déja la réponse au-dessu ... me restait a déterminer quel était mon alternateur....

bien curieux...
le frigo
la cibie
le vhf qui pompe un max
la douche
un treuil si je me decide...
bref tout ce qui accessoire
apres discussion 16carre est suffiant
16x5Ax12V=960w en direct
10 carre ferait 600w direct c'est mm deja assez

Voici ton bonheur

http://accessoire-auto-piece-auto.vivas ... r/48008568

mais va voir tes MP

philippe

je dois aller chez API la semaine prochiane je demanderai le n° ..

la RTA du D22 existe.

philippe

dans n'importe quel magasin accessoire dans la collection Revue technique automobile pour 36 euros.

Je te fais un MP car je donne l'adresse du magasin

oui j'avais oublier de préciser 5400kg 9000LB en simple 4 couches rouleau 110

j'arrive... je vais PU je dois avoir une info

cca c'est la valeur ecrite sur la batterie 12V 90Ah 720A.... le 720A c'est la puissance de ta batterie dite a froid le coup de fouet qu'elle peut donner 90Ah c'est sa consommation ou la valeur de recharge si un chargeur donne 10Ah il te faut 9H de charge.... Va voir sur le site de VARTA c'est bien e...

et puis s'il était pressé il n'a qu'à faire un UP

ce n'est pas spécialement pour répondre à un poste rouillé ...

cette info concerne tous demandeurs....

http://www.cimesac.com/fr/societe/cintr ... etallique/

compétent pas trop cher....

le jeu sur mon d22 est de 1mm sur le diamètre à l'arrière et 2.5 à l'avant...

par contre je confirme que le chrysler est sans trou central dans la jante..

pourquoi les jante d'origine chez Nissan ont elles un jeu de 2-3mm sur le diamètre... et finalement pourquoi sur mon Chrysler GV il y a pas de trou de moyeu ni d'empreinte sur l'arrière de la jante... ce ne sont que les 5 vis qui tiennent et centre... (jante gravée Chrysler) D'ailleurs bien chiante ...

BFG AT j'en ai toujour été content et reste sur ce modèle là... perso sir Navarra 2002 Nissan je suis en 265/70R16 et vais passer en 265/75 R16 pneus qui ne s'usent pas 100.000kM avec ert pourtant 5 raids piste avec. bon c'est comme tout... plus tu roules vites plus tu uses idem en virage... merci c...

pour la seconde partie faire un axe de centrage voir atelier artisanal mais je n'en vois pas l'utilité... chez braine pneu, le technicien porte la roue sur les genoux plus haut que l'axe et fait glisser lentement le pneu sur les giboles ... dès arriver au niveau des vis, il en insère 3 et serres en ...