Forum du 4x4 en Belgique

Bon courage en tout cas !!!!!

PAPOUNET a écrit :Pour faire des randos: il n'y a pas de soucis.

Pour tirer de lourdes charges: tu oublies! Ce n'est qu'un 1600!

Je confirme!!!sans parler de la conso !!!

Depuis que je n'ai plus mes baquets du Toy, j'ai souvent mal au dos.....mais bon un petit massage et c'est reparti ( jusqu'à présent du moins)
JE DETESTE LES MEDICAMENTS;

carbu a écrit :

djihz a écrit :Il y a une corderie av. de la couronne à Ixelles, vais commencer par là.

Je pense que c'est celle où je suis allé !!

C'est effectivement bien là.....Très compétent en plus.

D'abord tu dois les ouvrir en position 4X2 Tu enlèves les cinq vis qui ferment le moyeux, tu nettoye tout et tu remonte le tout en graissant en abondance ( perso j'utilise de la graisse blanche en bombe). Pour l'entretien, j'enlève le couvercle de temps en temps et je pulvérise un peu de graisse. O...

J'en reviens au sujet initial.
Quelles sont les choses à surveiller lors du démontage des moyeux ( ressorts, clips,.....)
Je vais me lancer mais j'aimerais d'abord savoir à quoi m'en tenir.....

Le coeur me dirait le BJ, mais vu son état ( corrosion, qui ne s'améliorera pas !!!)je dirais Rocky qui est très solide aussi.

Sans parler de la tenue de route sur route " normale"

moins de bières, plus de sport devrait régler le problème :0: Saches mon bon Sam, que je ne bois pas et surtout pas de la bière....... Pour ce qui est du sport je fais assez de marche au boulot et quand je rentre j'ai plus trop envie d'encore aller faire un autre sport, quoique je recherche un part...

moins de bières, plus de sport devrait régler le problème :0: Saches mon bon Sam, que je ne bois pas et surtout pas de la bière....... Pour ce qui est du sport je fais assez de marche au boulot et quand je rentre j'ai plus trop envie d'encore aller faire un autre sport, quoique je recherche un part...

Petite question, pour en revenir aux moyeux débrayables. Pour le moment j'ai du mal à les enclencher et à les dés-enclencher. Est-ce aussi du à un manque de graisse ou bien le problème est-il autre ? Je précise qu'ils s'enclenchent mais que j'ai beaucoup de mal à tourner la "molette" sur la roue. Es...

baroud14 a écrit :j'ai ce que tu recherches ! si tu cherches encore ! tu me fais signe !

Suis intéressé également. Envoies moi un MP pour voir comment on fait

De l'eau distillée c'est parfait.

qu'en pensez-vous?

Il est de 2004, 115 mille km, hardtop, airco, double cab, bicolore, jamais TT.
Il en demande 11.000mille.

carbu a écrit :Pour faire quoi ???

Plus du franchissement pur et dur, mais de temps en temps une petite virée dans les chemins