Forum du 4x4 en Belgique

Merci pour tout vos conseils!!!! Et une derniere question juste pour dire... J'entend parler du fameux canal 16 en AM... est ce celui que vous utilisé? :peureux: Le 16 c'est parce que 4x4 et AM, je pense qu'il y a plus de cb uniquement AM que de CB uniquement FM (de ce que j'ai constaté chez les pa...

En théorie il faut effectivement une licence radioamateur mais en pratique ce n'est plus contrôlé depuis des années (sauf plainte si on perturbe). Avant le TH22 permettait d'écouter la police et la gendarmerie (en d'émettre sur leurs fréquences aussi) donc ce genre d'engin était un peu mal vu. Mais...

Je viens de mettre des pneus 4 saisons sur une voiture et ils sont muni du flocon avec la montagne !? Si ils sont plus trop ok au dessus de 15° pourquoi sont ils 4 saisons?

Attention que les nouveaux certificats d'immatriculation (les jaunes de 2eme génération) sont en deux parties, un à conserver à la maison et l'autre à mettre dans la voiture. Les deux devant être réunis lors de la vente du véhicule.

Tu peux placer la cuve dans l'espace utilitaire, dans mon cas, quand j'ai placé la cuve, je ne la voulais pas sous le véhicule (utilisation TT et perte du réservoir d'origine) je l'ai fait placer derrière le siège arrière d'ou une petite cuve 42 l. Quand j'ai passé la Jeep en utilitaire, je n'ai pas...

J'ai un YJ de 89 en 2.5l, je l'ai utilisé en véhicule principale, tous les jours pendant 5 ans en version 4 places, ensuite je l'ai passée en utilitaire et je ne l'utilise plus que pour le TT. Ma version fait 115 cv, c'est peu, les TJ gagne 10 cv pour le 2.5 mais je ne sais pas si on ressent un effe...

Lucky Luc a écrit :Ah, çà, c'est de la réponse !... respect total....

Merci mais je n'ai aucun mérite, c'est mon boulot

Je n'ai pas vu non plus sur le site du GOCA le fait que les pneus hiver "M+S" soient tolérés avec un indice de charge et de vitesse moindre que celui d'origine dans la période du 1 ier octobre au 30 avril.... assez déroutant et révoltant tout çà !.... :evil: ça ne se trouve pas dans le goca mais da...

Entretemps, j'i eu rdv pour ce jeudi à Vilvoorde. Par contre, mon Wrangler venant de France et considérée comme utilitaire (camionnette comme ils disent) ne bénéficie pas d'un plancher plat ni de petite cloison de 20 cm comme demandé par la DIV !?.... Je vais me rendre chez Jeep Liège afin de savoi...

Avec un peu de chance, c'est le même service que celui qui s'occupe du passage voiture mixte vers utilitaire, tu trouvera ici des infos

http://www.forum4x4.be/forum/viewtopic.php?t=14465

Pour moi tu vas devoir respecter les références d'origine, il y a en effet peut de chance que le passage en utilitaire diminue les performances de ta Jeep ou qu'il diminue les capacités de chargements. Si le ct est moins, voir pas regardant pour la taille des pneus en utilitaire mais ils font attent...

J'ai pu voir, lors de récentes balades,que certains embarquaient une tablette dans leur 4x4 avec un logiciel de cartes topo. Je me suis dit que cette solution était intéressant en comparaison à mon pocket pc et son écran rikiki. Mais je me suis aussi dit que c'était peut-être du matériel fragile pou...

Qu'est ce que tu appelle des réhausses au niveau des lames ?

- Soit les lames sont plus cintrées
- Soit tu as un body-lift (mais c'est pas au niveau des lames)
- Soit les jumelles ont été changées

Plus rare, les lames sont passées au dessus du pont.

Soit plus précis ou fait une photo et partage.

Elle tourne de nouveau sur 4 cylindres, sans rien faire, je l'ai envoyée au garage, et visiblement c'est la boite, il faut encore l'ouvrir pour savoir exactement ce qui cloche.

Ceci dit, l'assurance ancêtre couvre le véhicule, où qu'il soit, et pas simplement dans un rayon de 25km... Du coup, tout ce qu'on risque c'est une amende. Les législations changent sans arrêt... Une amende et la saisie de la plaque pour usage abusif d’où obligation de ré-immatriculer et en poussan...