Contrôle technique utilitaire ...

totoche · Message par **totoche** » dim. sept. 16, 2007 12:34 am

on fait comment alors, si on as pas de passage de l'ancien proprio, on jette le 4X4. exemple un véhicule qui est plus imatriculé

Message par **Léon** » dim. sept. 16, 2007 12:35 am

totoche a écrit :on fait comment alors, si on as pas de passage de l'ancien proprio, on jette le 4X4. exemple un véhicule qui est plus imatriculé

plaque Z ou ZZ auprès d'un garage

Message par **Léon** » dim. sept. 16, 2007 12:36 am

Freddy a écrit :interdit de louer car il faut que le véhicule passe par le registre du garage et contrôle TVA -- contrôle facturier -- système pour éviter la location de plaque. le garage est responsable et renseigné par le CT à la TVA et au contribution que le véhicule N° X est passé au CT en date du X et le reste c'est un contrôle du registre garage

ok et c'est quoi les plaques sur baybay qu'on peut louer ?

totoche · Message par **totoche** » dim. sept. 16, 2007 12:36 am

alors y a un truc que je comprend pas
Z pas bon
ZZ pas louable.

Message par **Léon** » dim. sept. 16, 2007 12:36 am

totoche a écrit :alors y a un truc que je comprend pas
Z pas bon
ZZ pas louable.

mais tu peux les avoir à partir d'un garage, mais apparament alors il devient responsable

totoche · Message par **totoche** » dim. sept. 16, 2007 12:38 am

pas évident a trouver ou alors a un certain prix

Message par **Léon** » dim. sept. 16, 2007 12:38 am

totoche a écrit :pas évident a trouver ou alors a un certain prix

oui je pense.

homer · Message par **homer** » dim. sept. 16, 2007 9:53 am

ct utilitaire ou voiture c pareil
c l ancien proprio qui doit la passer au ct
puis le new proprio l imatricule et repasse au ct uniquement pour la pesée
difference entre Z et ZZ
la z ne peut circuler que si le vehicule a le ct (attention cylindreé inscrite sur la carte grise de pas la depasser)
zz plaque essaie cylindreé illimiter peut etre placer sur vehicule sans ct uniquement pour essai

le pret des plaque et interdit en cas de controle par les douanne
c au revoir les plaque z (galere pour en ravoire un jeux)

homer · Message par **homer** » dim. sept. 16, 2007 9:55 am

mais les 2 plaque sont valable pour ce ct

Message par **Léon** » dim. sept. 16, 2007 12:14 pm

homer a écrit :ct utilitaire ou voiture c pareil
c l ancien proprio qui doit la passer au ct
puis le new proprio l imatricule et repasse au ct uniquement pour la pesée
difference entre Z et ZZ
la z ne peut circuler que si le vehicule a le ct (attention cylindreé inscrite sur la carte grise de pas la depasser)
zz plaque essaie cylindreé illimiter peut etre placer sur vehicule sans ct uniquement pour essai

le pret des plaque et interdit en cas de controle par les douanne
c au revoir les plaque z (galere pour en ravoire un jeux)

ha bein voilà, il poste pas bcp homer mais, c'est toujours intéressant lool

Message par **Philippe** » dim. sept. 16, 2007 5:50 pm

Donc pour passer une auto non immatriculée, adressez vous à un garagiste.

En général ça vous coutera une centaine d'euro.

philou007 · Message par **philou007** » dim. sept. 16, 2007 7:04 pm

Pompom213, ma donnée un contact, tu te rend au CT il te donne des plaques de garage (sur le parking du CT), il les reccupaire à la sortie sa te coût 50 euro .

J'ai la carte du mec mais elle est dans mon Def qui n'est pas chez moi et qu iest en panne.

JiCé · Message par **JiCé** » dim. sept. 16, 2007 10:28 pm

Et quand tu es passé au CT avec des plaques Z ou ZZ (au choix mais respecter la cylindrée) tu vas avec la demande d'immatriculation chez ton assureur et ensuite tu passes dans un centre DIV ou tu renvoi les documents à la DIV. Après avoir reçu tes nouvelles plaques et ton carnet d'immatriculation tu retournes au CT avec tes nouvelles plaques (dans nimporte quelle station) et tu fais le pesage. Enfin en ordre !!!

ditchtechno84 · lun. sept. 17, 2007 8:31 pm

donc si j'ai bien compris, pour passer ma voiture au CT (je n'ai pas les plaques de l'ancien proprio, ni un CT valable) je doit soit faire passer le vehicule par un garagiste qui y pose ses plaques; ou alors louer des plaques garage et mettre mon vehicule sur plateau pour aller de chez moi au CT... C'est bien cela? dans ces 2 cas seulemment je ne risque rien question controle de police ou douane?

C'tai mieux avant: demande d'immatriculation, assurance, plaques et puis CT.

granSteph · Message par **granSteph** » jeu. sept. 20, 2007 12:38 pm

Ouh là on dit un peu n'importe quoi, ici!

Plaque Z = assurée pour une certaine cylindrée (voiture) et poids (utilitaire); peut être en circulation (et est en ordre vis-à-vis de l'assurance!!) sur un véhicule sans CT pour autant que l'on soit en essai après réparation ou vers le CT MAIS seul le propriétaire de la plaque a le droit de l'utiliser, sauf si l'utilisateur de la plaque (client) a laissé son véhicule aux bons soins du proprio de la plaque.

Seule cette plaque peut-être utilisée par un garagiste sur un véhicule privé, qui roule tous les jours pour les besoin de ce garagiste, même à titre privé.

Plaque ZZ = Utilisable pour des essais (de véhicules d'occase ou neuf) par un client ou transit d'un point d'achat au garage, ou essai après travaux d'un véhicule en vente, ou pour passage CT

PAR CONTRE, une location de plaque Z ou ZZ du style "je t'attend sur le parking du CT" est de toute façon un arrangement qui va se retourner forcément sur le possesseur de la plaque puisque celui-ci est fiché par le "système" pour le passage CT d'un véhicule qu'il n'a pas vendu, qu'il n'a pas réparé, ... bref GROSSE suspiscion de faire du black

Perso, je ne les louerais jamais comme ça, même si c'est du fric très facilement "gagné"

SOLUTION: faire passer le véhicule sans plaque au CT par le garagiste, facture d'une centaine d'euros (en moyenne) à l'appui!

Après, chacun est libre de faire comme il l'entend

... mais faut assumer, aussi