Help !!! Boitier Warn

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Modérateur : mich

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rol
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Help !!! Boitier Warn

Message par rol »

Hello,

J'ai un grand besoin besoin d'un coup de main pour le montage de mon treuil...un antique WARN 24V

Voici ce qui m'arrive:

Quand je commande le treuil, dans un sens ça enroule et dans l'autre, j'ai un "tac" dans les relais mais le rouleau ne bouge pas...

Si j'inverse F1 et F2 sur le moteur, le rouleau tourne (logiquement) dans le sens inverse mais il y a toujours le "tac".

Qqn peut il checker ce montage? Les fils partant du bas à droite, sur le manche de tournevis, sont ceux de la commande du treuil.

Le brun est une mise à la masse. Pourquoi n'est telle présente que sur un relais?

Le gros cable en haut à droite part à la batterie et l'autre en bas à gauche au "A". Ceux du milieu aux "F1" et "F2"

Qqn peut m'expliquer le fonctionnement??

Merci d'avance

Rol

Heu, une dernière pour la route...Le treuil est il aussi fort dans un sens que dans un autre?

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bearclaude
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Message par bearclaude »

Je ne suis pas un spécialiste des treuils, mais une chose certaine: un relais doit avoir une masse et un positif pour fonctionner.
Par contre vu qu'il n'y a qu'un seul relais raccordé correctement, ça devrait pas tourner :heu:
Le sage dit: ne dépasse pas les capacités de ta monture..... et pourtant , parfois, ça passe!!

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guillaume
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Message par guillaume »

Un de tes 2 relais est peut être défectueux ou tu a peut être un thermique defecteux.
Quand le relais fait tac, tu maintiens le contact et tu donne des petit coup de marteau sur le relais et il se de bloquera peut être.

Bonne chance.
isuzu trooper 2.6i et 2.8td
Profitez a fond de cette joie qu'est l'off road ....

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rol
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Message par rol »

Merci les gars !

J'ai laissé tombé, il parait que ce modèle de relais n'est plus fabriqué chez warn.
Du coup, après avoir fait le compte de ce que coutait le cable, le rouleau, le kit relais....j'ai finalement opté pour un treuil neuf :beuh:

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