Hello,
J'ai un grand besoin besoin d'un coup de main pour le montage de mon treuil...un antique WARN 24V
Voici ce qui m'arrive:
Quand je commande le treuil, dans un sens ça enroule et dans l'autre, j'ai un "tac" dans les relais mais le rouleau ne bouge pas...
Si j'inverse F1 et F2 sur le moteur, le rouleau tourne (logiquement) dans le sens inverse mais il y a toujours le "tac".
Qqn peut il checker ce montage? Les fils partant du bas à droite, sur le manche de tournevis, sont ceux de la commande du treuil.
Le brun est une mise à la masse. Pourquoi n'est telle présente que sur un relais?
Le gros cable en haut à droite part à la batterie et l'autre en bas à gauche au "A". Ceux du milieu aux "F1" et "F2"
Qqn peut m'expliquer le fonctionnement??
Merci d'avance
Rol
Heu, une dernière pour la route...Le treuil est il aussi fort dans un sens que dans un autre?
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Help !!! Boitier Warn
Modérateur : mich
- bearclaude
- 4x4 lover
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- Contact :
Je ne suis pas un spécialiste des treuils, mais une chose certaine: un relais doit avoir une masse et un positif pour fonctionner.
Par contre vu qu'il n'y a qu'un seul relais raccordé correctement, ça devrait pas tourner
Par contre vu qu'il n'y a qu'un seul relais raccordé correctement, ça devrait pas tourner
Le sage dit: ne dépasse pas les capacités de ta monture..... et pourtant , parfois, ça passe!!
- guillaume
- 4x4 lover
- Messages : 27
- Enregistré le : mar. févr. 19, 2013 7:15 pm
- Localisation : rochefort (belgique)
Un de tes 2 relais est peut être défectueux ou tu a peut être un thermique defecteux.
Quand le relais fait tac, tu maintiens le contact et tu donne des petit coup de marteau sur le relais et il se de bloquera peut être.
Bonne chance.
Quand le relais fait tac, tu maintiens le contact et tu donne des petit coup de marteau sur le relais et il se de bloquera peut être.
Bonne chance.
isuzu trooper 2.6i et 2.8td
Profitez a fond de cette joie qu'est l'off road ....
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