Il sera bientôt temps que je fasse une bonne vidange à mon monstre (l'UAZ quoi)... mais je n'y connais pas grand chose en huiles et leurs caractéristiques, j'ai donc quelques questions
1) l'huile moteur :
Dans le livre d'entretient de l'UAZ, il est dit qu'il faut y mettre 5.8L de SAE40, ou du 10W30, minéral uniquement, sans produit type "antioxydant" ou autres truc chimique bien mordant (les joints sont en caoutchouc et en papier, je n'ai pas envie de les voir se dissoudre à grande vitesse !)
Bref... avez vous une idée ? une marque facile à trouver en Belgique qui fait une gamme adaptée à mon engin ?
Le prix est pas ce à quoi je vais regarder en premier, mais si y a moyen de trouver un truc "budget" sans risque de casse, je suis pas contre (ça sera ça d'économisé)
2) un additif pour mon carburant ?
L'UAZ devrait en toute logique rouler avec un carburant à faible Octane (Octane 76), et plombé.
Seulement, dur de trouver ce genre de choses de nos jours...
Est-ce un risque pour moi de rouler avec de la 95/97/98 ?
Vu qu'il n'y a plus de plomb dans l'essence et que mon engin est supposé rouler à l'essence plombée, on me conseille d'y mettre un additif "plomb", est-ce nécessaire/conseillé ? (si oui, pas de soucis, auto5 est mon ami...)
> j'aimerai surtout savoir "pourquoi" cela est conseillé, et surtout, ce que cela change avec/sans plomb... cela jouerai il sur la lubrification ?
vala
ça c'est les questions du jour
après, y aura pareil pour le reste !
(c'est qu'elle a bien besoin d'être graissée/nettoyée la pauvre)
