Branchements phares supplémentaires

[PAPOUNET]

Exact, j'ai les même sur le Rocky et jamais de problème

[e-sky]

c'est ceux que j'avais montés sur mon Up pour les anti-brouillards et les longues portées

jamais eu de soucis

où on peut les trouver ???

[florian]

tu trouve sa a plein d' endroit mai les prix varie fort ...

auto 5 mai la le prix

sinon tu api a waterloo il en on aussi

électromobile et encore bien d'autre

[ponpon213]

chez n'importe quel revendeur Hella

de 3 à 5 €

[e-sky]

tu trouve sa a plein d' endroit mai les prix varie fort ...

auto 5 mai la le prix

sinon tu api a waterloo il en on aussi

électromobile et encore bien d'autre

chez n'importe quel revendeur Hella

de 3 à 5 €

merci

[olidef]

perso moi je ne les racorde pas tout a fai comme sa

je ne voi pas pour quoi tu met un interupteur inverseur ..

un simple interupteur suffi

et prendre le courant sur le feu de route comme tu le fai

et en général je rajoute un 2ème relais pour pouvour les alumer sans les autres feu

il y a plein de montage possible
si tu a des question n' hésite pas

1 relais de 30 amp est ce que c'est assez pour 4 phares de 55 W
Est ce que je peux démarer avec 1 fil du rlais vers les phares et puis les raccorder en série?

[Léon]

c'est ceux que j'avais montés sur mon Up pour les anti-brouillards et les longues portées

jamais eu de soucis

+1

[mickaeland]

perso moi je ne les racorde pas tout a fai comme sa

je ne voi pas pour quoi tu met un interupteur inverseur ..

un simple interupteur suffi

et prendre le courant sur le feu de route comme tu le fai

et en général je rajoute un 2ème relais pour pouvour les alumer sans les autres feu

il y a plein de montage possible
si tu a des question n' hésite pas

1 relais de 30 amp est ce que c'est assez pour 4 phares de 55 W
Est ce que je peux démarer avec 1 fil du rlais vers les phares et puis les raccorder en série?

55x4=220W:12=18A donc 30A ok
demarré avec un fil ok mais pas en série en paralle

[olidef]

perso moi je ne les racorde pas tout a fai comme sa

je ne voi pas pour quoi tu met un interupteur inverseur ..

un simple interupteur suffi

et prendre le courant sur le feu de route comme tu le fai

et en général je rajoute un 2ème relais pour pouvour les alumer sans les autres feu

il y a plein de montage possible
si tu a des question n' hésite pas

1 relais de 30 amp est ce que c'est assez pour 4 phares de 55 W
Est ce que je peux démarer avec 1 fil du rlais vers les phares et puis les raccorder en série?

55x4=220W:12=18A donc 30A ok
demarré avec un fil ok mais pas en série en paralle

Peux tu m'expliquer la différence entre série et parallèle ( je ne suis pas un fin connaisseur en la matière)

[Eric15]

Point de vue du contrôle technique vous n'y êtes pas du tout.
Il est interdit de monter des phares à l'arrière de l'essieu avant.
De plus les longue portée doivent fonctionner en MEME temps que les feux de route. Si tu allume tes feux de route, les longue portée doivent toujours fonctionner. Si tu place des interrupteur sur les longue portée pour éviter de les faire fonctionner pour le contrôle, ils peuvent (et le font souvent) dire que tous feux monter sur un véhicule doit être conforme et doit fonctionner.
Je te conseille de faire le montage de telle manière à savoir tout enlever pour le contrôle. Moi j'dis ça et j'dis rien et c'est parce qu'on a rien à dire...

[e-sky]

Point de vue du contrôle technique vous n'y êtes pas du tout.
Il est interdit de monter des phares à l'arrière de l'essieu avant.
De plus les longue portée doivent fonctionner en MEME temps que les feux de route. Si tu allume tes feux de route, les longue portée doivent toujours fonctionner. Si tu place des interrupteur sur les longue portée pour éviter de les faire fonctionner pour le contrôle, ils peuvent (et le font souvent) dire que tous feux monter sur un véhicule doit être conforme et doit fonctionner.
Je te conseille de faire le montage de telle manière à savoir tout enlever pour le contrôle. Moi j'dis ça et j'dis rien et c'est parce qu'on a rien à dire...

et si on laisse les caches pour passer le CT ???

[didier4x4]

moi j'avais mis sur mon suzuki grand vitara xl7 2 feux de recul qui fonctionnaient avec la marche arrière et en plus que je pouvais couper avec un interrupteur; ils m'ont inscrit sur la carte verte feux non réglementaire a démonter. Pour le treuil ils n'ont rien dit mais pour la tôle de soubassement ils ont appeles le responsable du contrôle et s'etait ok . C'est comme les pneus on doit respecter l'indice de vitesse le suzuki s'était h=210kmh donc si je voulais mettre de l' indice s 180kmh cela aurait ete refuse et en belgique on peux pas dépasser 120 kmh

[ponpon213]

avec les caches c'est ok au ct et même avec les 4LP sur le toit comme j'avais sur mon Up..

[florian]

en parallèle tout les + sont branché ensemble et les - ensemble aussi

en série on monte sa rarement ...
aucun intéret pour monter des LP sur un véhicule 12
mai pour un 24 volt la sa devient intéressent sa te perment de brancher des ampoule 12 volt sur du 24volt

en les branchan en série +-+- le courant se partage entre les 2 ampoules
le problème c 'est que si une ampoule est foutue plus aucune ne s'alume

[olidef]

Merci pour vos conseil les quatquatteux j'ai monter tout ça dimanche, ma fallut toute la journée mais ça marche et suis bien content car la dernière fois chez LR on m'avais demandé 300 euros pour le montage de 2 LP sur le pare buffle. Merci a tous pour vos conseil.