Opacification de vitres de 4x4
Modérateur : mich
- florian
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Re: mettre un autocollant sans bulle
moi pour les autocolant j' utilise du nettoyant pour vitre style instanet en spray ou en bombe et sa va nikel et en plus on positionne l' autocolant comme on veut et le produit part relativement vite ... et jamais de bulle d' aireOtchoos a écrit :Très important de dire :pouet187 a écrit :voilà un petit truc pour mettre des autocollants sans faire de bulles dedans ce qui donne un résultat minables et on peux tout recommencer.
Vous prenez un spray vide, dedans vous mettez du savon liquide puis l'eau évidemment, vous pulvérisez l'eau savonneuse sur la surface sur laquelle vous allez mettre l'autocollant puis vous aposez le dit autocollant.
Avec une palette en caoutchouc de préférences vous frottez la surface de l'autocollant pour faire glisser et l'excédent de savon et les petites bulles. Une fois qu'il n'y a presque plus d'excédent d'eau qui sort des bords vous laissez sècher une bonne demi-journée voir plus. Le séchage est un peu long mais résultat garantis.
Pour les films sur les vitres ça marche bien mais ç'est un peu de chipotage.
surtout pas de produit vaisselle !!! bouffe la colle ! Eviter aussi les "pousse-mousse" qui n'ont pas le PH neutre...
maximum une goutte de shampooing pour bébé, pour un litre d'eau.
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Re: mettre un autocollant sans bulle
+1 jamais eu de problèmesfloriantheunis a écrit :
moi pour les autocolant j' utilise du nettoyant pour vitre style instanet en spray ou en bombe et sa va nikel et en plus on positionne l' autocolant comme on veut et le produit part relativement vite ... et jamais de bulle d' aire
Nissan Navara Dune Eagle pour la route et un peu plus
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J'ai été lettreur pendant quelques années, j'en ai collé des mètres de vinyle...Le Schuur a écrit :Bonjour,
C'est selon : produit vaiselle ou produit genre Instanet
les deux sont parfaits
sous le beau soleil et ciel tout bleu
J'ai eu des stages chez 3 M et chez Mactac, ... Tous deux interdisent les savons agressifs comme ceux là...
Nettoyer à l'instanet, ensuite, repasser à l'alcool pour en enlever les traces, et puis seulement coller à l'eau avec une goutte de shampoing pour bébé... (A appliquer avec un petit pulvérisateur)
Pour test, tu prend un morceau de vinyle, tu le décaches, pour voir la colle, ensuite tu pulvérises ton instanet, attends quelques secondes et tu verras que tu peux enlever la colle grâce à lui...
La plupart du temps les réaction sont "simplement" le fait que l'autocollant se rétracte de +/- 5mm sur un mètre... Mais parfois aussi l'autocollant devient cassant et part au carsher...
Bien sûr, nous, on recherchait une solution durable... Après, vous faites comme vous voulez...
Il faut prendre l'argent chez les pauvres. Bon d'accord, ils n'ont pas beaucoup d'argent, mais il y a beaucoup de pauvres. Alphonse Allais, 1901
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disco lover a écrit :Et avec le savon, ça colle toujours aussi bien
Pour le contrôle technique, quelle vitre est il interdit de traiter?
Peut on éventuellement condamner une vitre par un panneau en plexi ou fibre de verre de la même couleur que la carrosserie ?
L'Arrêté Royal du 15/03/68 prévoit dans son article 58 § 2.2 que :
Les panneaux transparents doivent avoir une transparence égale de part et d'autre du panneau.
(les panneaux transparents sont toutes les surfaces vitrées du véhicule.)
Cependant si le véhicule est équipé de deux rétro, les ct tolèrent les vitres latérales arrières et le pare-brise arrière. Attention que l'indice de réflection du film ne peut excédé 15% (je crois) afin de ne pas avoir d'effet miroir et éblouir les autres usagers.
Attention que si vous faites cette modif, vous aurez une feuille supplémentaire au ct (visite tuning) d'ou supplément de soussous
Rouler en fonction des capacités de votre ange gardien.
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lorsque tu achetes du film pour teinter les vitres de bonne qualité (pas auto 5), il y a fourni un cutter, une spatule et un petit flacon de savon spécialement consu pour la pose à diluer . pour 75 euros, tu as assez de film pour faire tout l'arrière du vehicule (vitres latérales + arrières qui sont les seules a pouvoir être teintées
- kayak
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Le pas compliqué à faire SI tes surfaces vitrées sont plates, sinon galère, j'ai aidé un pote à le faire sur une Ibiza, les vitres latérales sont bombées et pour poser le film sans bulle, on a du le faire en deux bandes.
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Pour installer ce genre de film :
En premier placer le film à l'envers sur l'extérieur de la vitre en l'y collant avec de l'eau et un peu de talc (sans décoller le backie), ensuite le formerà chaud à l'aide d'une spatule recouverte de feutre (ou d'une chaussette) pour éviter de griffer, et un décapeur thermique ou éventuellement un bon sèche cheveux.
Lorsque le film est formé au bombé de la vitre, recouper 1 cm plus grand autour du carreau. Ensuite, nettoyer le talc.
Il ne reste plus qu'à l'appliquer...
1° Nettoyer l'intérieur du carreau d'abord à l'instanet, ensuite à l'alcool (pas au whisky hein).
2° Utiliser un pulvérisateur avec de l'eau et une toute petite goutte de shampoing pour bébé. Appliquer l'eau sur le carreau et sur le film duquel vous avez oté le backie.
3° placer le film à sa place, il glisse facilement grâce à l'eau.
4° chasser l'eau avec la spatule et le feutre, en démarrant du milieu vers l'extérieur. éventuellement s'aider du décapeur thermique pour l'assouplir et éviter les gros plis.
Il est beaucoup plus facile de travailler sur le carreau démonté que sur la voiture... mais ce n'est pas toujours possible... Pour les vitres avant, je vous conseille de les laisser en place, mais d'enlever les joints en caoutchouc.
ensuite, on recoupe, à 1 mm à l'intérieur du bord.
Le vinyl travaille un peu et rétréci légèrement...
parfois de légères bulles dans la zone sérigraphiée... Il faut appuyer convenablement et ça s'en va...
On peut aussi piquer légèrement avec la pointe d'un stylet pour chasser l'air.
En premier placer le film à l'envers sur l'extérieur de la vitre en l'y collant avec de l'eau et un peu de talc (sans décoller le backie), ensuite le formerà chaud à l'aide d'une spatule recouverte de feutre (ou d'une chaussette) pour éviter de griffer, et un décapeur thermique ou éventuellement un bon sèche cheveux.
Lorsque le film est formé au bombé de la vitre, recouper 1 cm plus grand autour du carreau. Ensuite, nettoyer le talc.
Il ne reste plus qu'à l'appliquer...
1° Nettoyer l'intérieur du carreau d'abord à l'instanet, ensuite à l'alcool (pas au whisky hein).
2° Utiliser un pulvérisateur avec de l'eau et une toute petite goutte de shampoing pour bébé. Appliquer l'eau sur le carreau et sur le film duquel vous avez oté le backie.
3° placer le film à sa place, il glisse facilement grâce à l'eau.
4° chasser l'eau avec la spatule et le feutre, en démarrant du milieu vers l'extérieur. éventuellement s'aider du décapeur thermique pour l'assouplir et éviter les gros plis.
Il est beaucoup plus facile de travailler sur le carreau démonté que sur la voiture... mais ce n'est pas toujours possible... Pour les vitres avant, je vous conseille de les laisser en place, mais d'enlever les joints en caoutchouc.
ensuite, on recoupe, à 1 mm à l'intérieur du bord.
Le vinyl travaille un peu et rétréci légèrement...
parfois de légères bulles dans la zone sérigraphiée... Il faut appuyer convenablement et ça s'en va...
On peut aussi piquer légèrement avec la pointe d'un stylet pour chasser l'air.
Il faut prendre l'argent chez les pauvres. Bon d'accord, ils n'ont pas beaucoup d'argent, mais il y a beaucoup de pauvres. Alphonse Allais, 1901