Fin des BF Goodrich Mud Terrain

florian · Message par **florian** » dim. août 02, 2009 9:46 pm

et elle sont ou les jolie photos ?

malheureusement pas dispo ce matin pour un déplantage

Pibou · Message par **Pibou** » lun. août 10, 2009 2:33 pm

Salut,

Ta première mauvaise impression est elle confirmée?

Message par **Philippe** » lun. août 10, 2009 9:56 pm

Non.
Extraordinaires pour sortir des ornières.
Pour le reste il n'y a pas encore eu assez de boue pour tester

Phil · Message par **Phil** » lun. août 10, 2009 10:09 pm

Philippe a écrit :Non.
Extraordinaires pour sortir des ornières.
Pour le reste il n'y a pas encore eu assez de boue pour tester

des ornières comme ça ?

Message par **Philippe** » lun. août 10, 2009 10:10 pm

Aussi oui

Message par **Teträm** » lun. août 10, 2009 10:33 pm

faut aussi dire que ce n'est pas n'importe quel 4x4!

florian · Message par **florian** » lun. août 10, 2009 10:41 pm

Teträm a écrit :faut aussi dire que ce n'est pas n'importe quel 4x4!

on va dire que tu a raison ...
mais bon le pilote fait beaucoup

carbu · Message par **carbu** » mar. août 11, 2009 10:07 am

florian a écrit :mais bon le pilote fait beaucoup

Et parfois il ne fait même rien du tout ... même pas descendre de sa caisse pour enclencher les moyeux avant !!!

Brubru · Message par **Brubru** » mer. août 12, 2009 2:51 pm

Carbu explique tout stp !
Cela me rappelle le 1er 1/4H ou j'avail le LJ73-1988 bloqué planté sur un peu de boue j'ai du faire appelle à SBO001 pour me déplanter à Genappe alors qu'il suffisait de bloquer les moyeux.
Cela arriverait donc aux pros du pneus également

macfun · Message par **macfun** » mer. août 12, 2009 6:13 pm

Brubru a écrit :Carbu explique tout stp !
Cela me rappelle le 1er 1/4H ou j'avail le LJ73-1988 bloqué planté sur un peu de boue j'ai du faire appelle à SBO001 pour me déplanter à Genappe alors qu'il suffisait de bloquer les moyeux.
Cela arriverait donc aux pros du pneus également

Gaffe, SBO001 il est en pneus route pour le moment !!!!

macfun · Message par **macfun** » mer. août 12, 2009 6:15 pm

Vu un KM2 chez Philippe.
A première vue, crampons extérieurs un peu moins espacés qu'avant, mais crampons intérieurs plus espacés.
Toujours un pas variable entre les crampons.