Qui est le plus petit : le 700 ou le 750x16 ?????

Ranger · Message par **Ranger** » sam. oct. 16, 2010 6:01 pm

Puisque j'ai changé les pneus de ma remorque par des neufs soit des 700x16 12 ply, j'ai mis un 750 à côté et ce par curiosité .

Dés lors voici ma question :

" Des deux, qui est le plus petit, le 700 ou le 750 ???? "

Allez phosphorez un peu !

A vos marque !!!!

Ranger

carbu · Message par **carbu** » sam. oct. 16, 2010 9:02 pm

Impossible à répondre comme question, car tu ne donnes aucune info si ce n'est la taille.

Déjà ce ne sont pas des 700 ou des 750 mais des 7.00 ou des 7.50 !!

En théorie:

Sur un pneu neuf (ET dans une même marque) le 7.00 DOIT être plus petit que le 7.50 puisque cette valeur indique à la fois la largeur et la hauteur du flan du pneu.

D'une marque à l'autre, les dimensions peuvent varier légèrement...

En partant sur du rechapé, ces valeurs n'ont plus aucun sens , donc tout est possible

PS: tout ça en supposant que les jantes soient dans les même dimensions

Ranger · Message par **Ranger** » dim. oct. 17, 2010 8:35 am

De toute façon, c'est sur la taille du pneus je pose la question !!!!!
Mais sur la hauteur du pneu !

Et bien le 7.50 est plus petit que le 7.00 !!!!!!!
Je n'en revenais pas lorsque les deux pneus ont été mis l'un à côté de l'autre !!!!!
Le 7.50 est plus petit de plusieur centimètres !!!!!
Mais le 7.50 est plus large que 7.00.
Qui aurait crû cela !
Les jantes ici n'ont rien à voir puisque les 7.00 sont replacés sur des jantes et les 7.50 n'y sont plus !!!!!!!

Ranger

carbu · Message par **carbu** » dim. oct. 17, 2010 5:09 pm

Ranger a écrit :De toute façon, c'est sur la taille du pneus je pose la question !!!!!
Mais sur la hauteur du pneu !

Si tu avais lu ma réponse tu aurais vu que je parlais bien de la hauteur du pneu...

carbu a écrit :Sur un pneu neuf (ET dans une même marque) le 7.00 DOIT être plus petit que le 7.50 puisque cette valeur indique à la fois la largeur et la hauteur du flan du pneu

Ranger · Message par **Ranger** » lun. oct. 18, 2010 7:24 am

Moi, je parlais de la hauteur totale et non du flanc, sinon je l'aurais préciser ! lolllllllllllllllllllll !
Mais c'est impressionnant en tout cas !

Ranger

Message par **Philippe** » lun. oct. 18, 2010 11:43 am

Si tu compares un 7.00 gonflé à un 7.50 non gonflé, c'est faussé.

Pour le reste Carbu à tout dis

carbu · Message par **carbu** » lun. oct. 18, 2010 12:04 pm

Ranger a écrit :Moi, je parlais de la hauteur totale et non du flanc, sinon je l'aurais préciser ! lolllllllllllllllllllll !
Ranger

Et à ton avis, la hauteur totale du pneu, on la calcule comment ?

2 x la hauteur du flanc + le diamètre de la jante , le tout en inches !!

carbu · Message par **carbu** » mar. oct. 19, 2010 8:43 am

Histoire de pneus ... suite et fin !!

On s'est mal compris, je pense : je ne mets absolument pas en doute ce que tu dis à savoir que le 7.00 puisse être plus haut que le 7.50 !!

En théorie, un 7.00 doit être plus petit qu'un 7.50... calcul de la hauteur de la roue: 7.00" (hauteur du flan) + 16" (diamètre de la jante)+7.00" (hauteur du flan) = une roue de 30" de haut !!

En pratique, ces valeurs varient déjà légèrement au sein d'une même marque...

En réalité, si tu prends un 7.50 neuf d'une marque comme michelin, et un 7.00 d'une marque faisant des pneus rechappés, il y a de fortes chances que le 7.00 soit plus grand que le 7.50 michelin.

CQFD

Autre exemple: sur ma range j'ai eu un moment des 9.00x16. En théorie donc 9+16+9= 34" de haut... en réalité, je les ai mesuré à un poil plus que 37" ... dingue non ???

granSteph · Message par **granSteph** » mar. oct. 19, 2010 12:47 pm

carbu a écrit : Autre exemple: sur ma range j'ai eu un moment des 9.00x16. En théorie donc 9+16+9= 34" de haut... en réalité, je les ai mesuré à un poil plus que 37" ... dingue non ???

Gonflés à 10 kg, ça compte pas!!!

Ranger · Message par **Ranger** » jeu. oct. 21, 2010 6:34 am

J'ai fait des photos de ce pneu avec un 7.50 et un 6.00 les uns à côté de l'autres !
Pas facile de placer une photo !
GRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR !
Si quelqu'un me donne son adresse, je lui envoi les photos !

Bin di donc, c'est clair comme de l'eau de roche !
Ici c'est un tout nouveau pneu et non un réchappé.
D'ailleurs, cela se voit et est indiqué sur le flanc !

En tout cas c'est du costaud !

Merci à vous tous !

Francis
" Ranger "

mich · Message par **mich** » jeu. oct. 21, 2010 8:01 am

Pour les tofs....

http://www.forum4x4.be/forum/viewtopic.php?t=2465

carbu · Message par **carbu** » jeu. oct. 21, 2010 9:21 am

C'est quoi les marques des 2 pneus... parce que jusqu'à présent ça manque singulièrement de détail !!

PS: Fedima fait des pneus neufs rechappés

patrol-81 · Message par **patrol-81** » jeu. oct. 21, 2010 9:14 pm

tu m'etonne car si tu vas sur ce site tu as les dimension theorique et tu verras qu'un 7.50 est plus grand qu'un 7.00

http://www.patrol-gr.net/divers/calculette.swf

carbu · Message par **carbu** » ven. oct. 22, 2010 8:42 am

Et c'est reparti pour un tour !!!

PS: avant de répondre, ce serait bien de prendre le temps de lire les réponses qui ont déjà été postées !!

Ranger · Message par **Ranger** » sam. oct. 23, 2010 7:40 pm

J'ai bien des photos ,mais impossible de les mettre ici !!!!
GRRRRRRRRRRRRRRRRR !

Aussi voici les références receuillies sur ce pneu:

Marque: BRIDGESTONE.
Dimension: 7.00xR16 LT
Nombre de PR: 12.
Infos supp : radial, M737 V-Steel-Mix
Light Truck M+S

Si l'un d'entre vous veux bien me passer son adresse par MP, afin de publier les photos, ici il est le bienvenu.

Merci à vous

Ranger