Gros boudins ^^

[mich]

J'ai un magazine 4x4 dans lequel il y a un article sur un Jim préparé "démocratiquement".... La rehausse a été faite à l'aide de cales et de rallonge pour les amortos... Ça a l'air plutôt pas mal, mais il faut un copain tourneur... Si ça t'intéresse, je scans...

[vincentbxl]

oui...j'ai déjà été voir ton blog avant mon inscription sur ce forum


Félicitations pour ce dernier

[vincentbxl]

Oui Mich ce serait sympa

Toutes les infos sont bonnes à prendre

Faut pas se gourrer, c'est un investissement tout ça

[mich]

Dès que j'ai le temps, je fais ça....

[mich]

En fait j'avais déjà refilé cela à Rojimny je pense... Donc voici l'article... Ce sont des tofs...

http://img412.imageshack.us/img412/1754 ... age001.jpg
http://img64.imageshack.us/img64/5199/s ... ge0013.jpg
http://img203.imageshack.us/img203/308/ ... ge0012.jpg
http://img402.imageshack.us/img402/8121 ... ge0011.jpg

Extrait de TTMagazine n°193 d'août 2005

[RoJimny]

En effet, tu me l'avais déjà envoyé!

Avantage de cette solution: coute presque rien
Désavantage: aucun apport en croisement, juste un peu plus de hauteur...

[jeanphi_d'aub]

petite presentation du jim pour avoir l'avis des pros

jimny 1.3 essence 2003 +-110000km
rehausse amortisseur et ressort +10 cm
pc av arb avec treuil
pc ar AFN
protection bt alu N4
black star mud max 215r15
2 baquets

sont prévus mais pas encore instalé:

un schnorkel dgtuning
un arceau

C'est juste pour te donner une idée de ce que tu peux faire avec un jim
A mon avis un jim une rehausse et 4 boudin de compet, tu vas monter aux arbres

a+

[vincentbxl]

Super Jeanphi

Heu pour le CT, y doivent te voir arriver avec cette réhausse ^^


A moins que tu ne fasses comme moi...deux ans de retard
Et j'irai pas...je remets ma Ignis Sport au garage quand je revecrai le Jimny

[jeanphi_d'aub]

Et bien pour le ct je remets mes roues d'origine avec les ressort renforce de chez Suzuki et alors pas de soucis.
Il me faut a peu près une heure pour revenir ren configration ct et encore une pour le remonter comme ici

[vincentbxl]

j'adore ça aussi
http://www.vpc4x4.com/accessoires/suzuk ... p-740.html

Avec ça et des 215/75/15...ça ne devrait pas poser de probleme.... car si on touche aux suspentions d'origine ...au revoir la garantie et comme la maladie des jimny est une "vibration" après un certain nombre de km.....

Donc changement de parechocs + les "215".....

qu'en pensez vous ?

[RoJimny]

Le pc que tu montres, c'est le même que JeanPhi, sauf qu'il est peint couleur carrosserie!

Pas sur que les 215 passeront quand même... si tu ne veux pas de rehausse, et que tu veux être tranquille quand tu roule (ne pas risquer de frotter que tu tournes et en croisement de pont) le mieux ce serait alors du 205R15 ou du 195/80/15....

Rien à faire, dés qu'on veut changer de taille de pneus sur le jim' ça frotte vite... mais comme je te dis, pas sur que ce passera, mais il est donc pas dit que ca ne passera pas!

[Fabinus]

Ils ont une homologation européenne?

@+

[jeanphi_d'aub]

Ils ont une homologation européenne?

@+

Tu parles du pc arb?

Je n eN sais rien mais au ct pas de problèmes

[Fabinus]

Pour un nouveau montage, un pare-vaches doit avoir une homologation européenne. Il s'agit d'un autocollant.

@+

[vincentbxl]

Bon le jimny ne sera livré que fin février ..pfffff

Et me suis renseigné, si je touche au suspension..adieu la garantie constructeur ..repfffff

Donc suis un peu dans la mouise là....

Mais je vais risquer de prendre des jantes avec un bon déport négatif et des 215/75/15 non pas en Mud mais en 50/50 (le mud est plus haut ..non ?)... ça pourrait passer avec ça sans rehausse ..je pense ..



Et si je fais du hard lorsque le Jim sera un peu rodé, je mettrai des mud en 205 sur des jantes de Samurai qu'il me reste ...