pneus mixtes

jidef · Message par **jidef** » mer. janv. 04, 2012 9:14 am

Bonjour,
Je compte monter des mixtes pour tous les jours.
Le premier critère recherché est la longévité du pneu, sachant que j'utilise mon Def pour aller travailler tous les jours et que je fais 80 kms AR sur route.
Le second critère c'est qu'il doit être bon en TT si envie d'une balade grasse mais pas le courage de changer les roues...
Le troisième critère est bien sûr le prix.
J'hésite entre BF At- Cooper ST- Goodyear AT ou MTR (qui est de tendance mixte et Open Toyo contry.
J'espère des avis d'utiisateurs qui les ont testés avec km effectués pour avoir un retour ''réaliste''.

Merci d'avance

granSteph · Message par **granSteph** » mer. janv. 04, 2012 12:30 pm

Pour le BF A/T, sa longévité n'est pas un mythe!

J'attend qu'ils s'usent pour passer aux nouveaux A/T2 et surtout, monter en 33" mais ça ne s'use pas

Et je ne suis pas tendre avec mon TD5 sur la route! Pour ses capacités dans le gras, je n'ai jamais eu à m'en plaindre (sur mon D2 que je ne mets pas dans les bourbiers infâmes, bien sûr et compte tenu de la petite taille: 31' ). Pour moi, son seul point faible est sa tenue en dévers, qui, apparemment, serait grandement améliorée sur son remplaçant, l'A/T 2 qui vient de sortir!

macfun · Message par **macfun** » mer. janv. 04, 2012 12:45 pm

granSteph a écrit :Pour le BF A/T, sa longévité n'est pas un mythe! J'attend qu'ils s'usent pour passer aux nouveaux A/T2 et surtout, monter en 33" mais ça ne s'use pas Et je ne suis pas tendre avec mon TD5 sur la route! Pour ses capacités dans le gras, je n'ai jamais eu à m'en plaindre (sur mon D2 que je ne mets pas dans les bourbiers infâmes, bien sûr et compte tenu de la petite taille: 31' ).

La différence entre granSteph en pneus route et Moony en A/T, là :
http://www.youtube.com/watch?v=tJpbxSm9SSE

kayak · Message par **kayak** » mer. janv. 04, 2012 10:18 pm

J'ai des BF AT sur la wrangler, jamais déçu, question longévité rien à redire, je suis à + de 40.000 et toujours bon, j'ai un collègue qui a fait 100.000 avec sur un PU.

granSteph · Message par **granSteph** » jeu. janv. 05, 2012 12:12 pm

macfun a écrit :
granSteph a écrit :Pour le BF A/T, sa longévité n'est pas un mythe! J'attend qu'ils s'usent pour passer aux nouveaux A/T2 et surtout, monter en 33" mais ça ne s'use pas Et je ne suis pas tendre avec mon TD5 sur la route! Pour ses capacités dans le gras, je n'ai jamais eu à m'en plaindre (sur mon D2 que je ne mets pas dans les bourbiers infâmes, bien sûr et compte tenu de la petite taille: 31' ).
La différence entre granSteph en pneus route et Moony en A/T, là :
http://www.youtube.com/watch?v=tJpbxSm9SSE

Autant dire pas de différences, SUR CE PASSAGE, AVEC MOONY AU VOLANT ET EN BOITE AUTO!!! Je suis certain qu'en A/T, je montais .... en faisant chanter mon 5 cylindres

Message par **Léon** » ven. janv. 06, 2012 6:29 pm

avec mes AT là, je suis monté, si c'est bien où je pense

kayak · Message par **kayak** » ven. janv. 06, 2012 8:57 pm

Léon a écrit :avec mes AT là, je suis monté, si c'est bien où je pense

ça doit être ça,

granSteph · Message par **granSteph** » sam. janv. 07, 2012 9:12 pm

kayak a écrit :
Léon a écrit :avec mes AT là, je suis monté, si c'est bien où je pense
ça doit être ça,

Je pense que c'est bien là où tu penses, et j'y suis aussi monté une autre fois (on y est passé au moins 2 fois à cette butte

), monté en A/T cette fois.

Mais on ne peut pas comparer un même passage pris à des moments différents; on sait tous que la météo peut changer énormément les difficultés d'un passage d'une fois à l'autre

macfun · Message par **macfun** » sam. janv. 07, 2012 10:38 pm

Léon a écrit :avec mes AT là, je suis monté, si c'est bien où je pense

En effet, il y a bien un Totoya qui est arrivé en haut en A/T ce jour-là !!!!

juju60130 · Message par **juju60130** » dim. janv. 15, 2012 5:06 pm

Les grabber sont bien.
Ils durent longtemps, roule bien sur roule et sont pas plus mauvait que les autre mixtes en tt. Et ca se trouve pour pas trés cher.

Rboite · Message par **Rboite** » dim. janv. 15, 2012 8:41 pm

granSteph a écrit :Pour le BF A/T, sa longévité n'est pas un mythe! J'attend qu'ils s'usent pour passer aux nouveaux A/T2 et surtout, monter en 33" mais ça ne s'use pas Et je ne suis pas tendre avec mon TD5 sur la route! Pour ses capacités dans le gras, je n'ai jamais eu à m'en plaindre (sur mon D2 que je ne mets pas dans les bourbiers infâmes, bien sûr et compte tenu de la petite taille: 31' ). Pour moi, son seul point faible est sa tenue en dévers, qui, apparemment, serait grandement améliorée sur son remplaçant, l'A/T 2 qui vient de sortir!

Je confirme !!! Exellent pneu

Moony · Message par **Moony** » mar. janv. 31, 2012 9:18 pm

granSteph a écrit :
macfun a écrit :
granSteph a écrit :Pour le BF A/T, sa longévité n'est pas un mythe! J'attend qu'ils s'usent pour passer aux nouveaux A/T2 et surtout, monter en 33" mais ça ne s'use pas Et je ne suis pas tendre avec mon TD5 sur la route! Pour ses capacités dans le gras, je n'ai jamais eu à m'en plaindre (sur mon D2 que je ne mets pas dans les bourbiers infâmes, bien sûr et compte tenu de la petite taille: 31' ).
La différence entre granSteph en pneus route et Moony en A/T, là :
http://www.youtube.com/watch?v=tJpbxSm9SSE

Autant dire pas de différences, SUR CE PASSAGE, AVEC MOONY AU VOLANT ET EN BOITE AUTO!!! Je suis certain qu'en A/T, je montais .... en faisant chanter mon 5 cylindres

Et oui quoi Moony au volant

? On a pas les mêmes voitures , je n'ai pas d'electronique dessus et les pneus étaient des matadors

super content du pneus

je n'ai pas été le seul a ne pas être passé a cette endroit

Maintenant je m'amuse beaucoup plus

granSteph · Message par **granSteph** » mar. janv. 31, 2012 10:28 pm

Moony a écrit :
granSteph a écrit :
macfun a écrit :
granSteph a écrit :Pour le BF A/T, sa longévité n'est pas un mythe! J'attend qu'ils s'usent pour passer aux nouveaux A/T2 et surtout, monter en 33" mais ça ne s'use pas Et je ne suis pas tendre avec mon TD5 sur la route! Pour ses capacités dans le gras, je n'ai jamais eu à m'en plaindre (sur mon D2 que je ne mets pas dans les bourbiers infâmes, bien sûr et compte tenu de la petite taille: 31' ).
La différence entre granSteph en pneus route et Moony en A/T, là :
http://www.youtube.com/watch?v=tJpbxSm9SSE

Autant dire pas de différences, SUR CE PASSAGE, AVEC MOONY AU VOLANT ET EN BOITE AUTO!!! Je suis certain qu'en A/T, je montais .... en faisant chanter mon 5 cylindres
Et oui quoi Moony au volant ? On a pas les mêmes voitures , je n'ai pas d'electronique dessus et les pneus étaient des matadors super content du pneus je n'ai pas été le seul a ne pas être passé a cette endroit

Maintenant je m'amuse beaucoup plus

OK Moony, un petit éclaircissement s'impose: je veux dire que tu avait peut-être le défaut de ne pas "oser" faire parler la poudre quand celà était nécessaire

Et c'est dificile de comparer une BA et une BM, non?

Ceci dit, je n'ai pas encore eu la chance de te voir rouler avec ton RRC

Moony · Message par **Moony** » mer. févr. 01, 2012 8:27 pm

granSteph a écrit :
Moony a écrit :
granSteph a écrit :
macfun a écrit :
granSteph a écrit :Pour le BF A/T, sa longévité n'est pas un mythe! J'attend qu'ils s'usent pour passer aux nouveaux A/T2 et surtout, monter en 33" mais ça ne s'use pas Et je ne suis pas tendre avec mon TD5 sur la route! Pour ses capacités dans le gras, je n'ai jamais eu à m'en plaindre (sur mon D2 que je ne mets pas dans les bourbiers infâmes, bien sûr et compte tenu de la petite taille: 31' ).
La différence entre granSteph en pneus route et Moony en A/T, là :
http://www.youtube.com/watch?v=tJpbxSm9SSE

Autant dire pas de différences, SUR CE PASSAGE, AVEC MOONY AU VOLANT ET EN BOITE AUTO!!! Je suis certain qu'en A/T, je montais .... en faisant chanter mon 5 cylindres
Et oui quoi Moony au volant ? On a pas les mêmes voitures , je n'ai pas d'electronique dessus et les pneus étaient des matadors super content du pneus je n'ai pas été le seul a ne pas être passé a cette endroit

Maintenant je m'amuse beaucoup plus
OK Moony, un petit éclaircissement s'impose: je veux dire que tu avait peut-être le défaut de ne pas "oser" faire parler la poudre quand celà était nécessaire
Et c'est dificile de comparer une BA et une BM, non?

Ceci dit, je n'ai pas encore eu la chance de te voir rouler avec ton RRC

Oh j'ai fait une ballade avec Phillipe (Braine pneus) et je n'ai vraiment pas été ridicule si phillipe s'en souvient

N'oublie pas que même avec le tucson j'ai pris un dévers que vous n'avez pas oser faire aussi avec vous mais pas de photos ni de vidéo et pourtant vous aviez de quoi faire

Mais je cherche pas d'excuses

Et bien a part les ornières trop profondes je me débrouille bien

et je m'amuse mieux

au plaisir Steph