Nouvelle norme indice de vitesse

[LFA]

Bonjour,
Ce matin, au CT de Aye, mon Toy HZJ80, utilitaire, a été recalé pour indice de vitesse insuffisant sur pneus.
Or il est monté en 235/85/16 indice Q depuis toujours, ce que j'ai fait remarquer.
Le contrôleur de service me dit que la règle vient de changer et qu'il faut dorénavant de l'indice S.
Ce la me semble du délire total, surtout pour une voiture qui arrive à peine à 130 km/h par vent arrière.
Suis-je tombé sur un mauvais coucheur, ou y a t'il effectivement eu un changement de norme. Auquel cas, avec effet rétroactif???!!!
Merci,
Luc

[Philippe]

Sujet récurrent...

L'indice de vitesse du pneu doit être au minimum égal à la vitesse max du véhicule, sauf exceptions où l'indice peut être inférieur (pneus hiver, Q minimum)

La vitesse max du véhicule peut être prouvée par toute documentation écrite du constructeur ( manuel de l'utilisateur, certificat d'homologation etc) ou par les données disponibles au CT. Si aucune documentation dispo, il est souvent possible de trouver l'info dans la revue RTA

Ton contrôleur peut aller se faire recycler, si il persiste, qu'il dise dans quel règlement c'est marqué, tu m’envoies la réponse et je m'en occupe FISA.

[macfun]

http://www.goca.be/fr/p/Pneus-ui

Mais ce n'est pas le texte légal ...

J'ai trouvé ça aussi :
http://www.fbva.be/downloads/dossiers/f ... ndenfr.pdf

C'est de l'info à nouveau, je n'affirme pas que c'est le texte légal en vigueur !!!!

[philippe vrv]

Ton bahut est déjà homologué pour une vitesse de 155 KM/H (4.2L 133CV)

donc avec cette vitesse maxi indice Q max 160km/h

abusif

[Lucky Luc]

En fait, expérience d'amis à l'appui; certaines stations de contrôle "adaptent" la loi comme bon leur semble et c'est ainsi que certains n'hésitent pas à faire qlq dizaines de km en plus pour passer au ct dans une station plus cohérentes sur ces points....


Pour ma part, je me demande si l'achat d'un 2 ième jeu de jantes avec pneus "comme je les veux" ne serait pas simplement une meilleure idée....
Pays de C....;

[philippe vrv]

comme beaucoup... je roule en MUD non homogué pour mon véhicule (mud 235x80r16) diametre trop grand

passage en miste 265x70R16....

essaye de trouver des jantes occasion et des pneus occasions pour le CT

Attention a la date de fabrication max 6ans

braine le comte vérifie la date....

[Philippe]

Attention a la date de fabrication max 6ans

Faux, ça n'est spécifié dans aucun document du Goca. Il ne peuvent faire aucune remarque à ce sujet

Par contre c'est techniquement justifié !

[Lucky Luc]

Je n'ai pas vu non plus sur le site du GOCA le fait que les pneus hiver "M+S" soient tolérés avec un indice de charge et de vitesse moindre que celui d'origine dans la période du 1 ier octobre au 30 avril.... assez déroutant et révoltant tout çà !....

[kayak]

Je n'ai pas vu non plus sur le site du GOCA le fait que les pneus hiver "M+S" soient tolérés avec un indice de charge et de vitesse moindre que celui d'origine dans la période du 1 ier octobre au 30 avril.... assez déroutant et révoltant tout çà !....

ça ne se trouve pas dans le goca mais dans l' Arrêté royal du 15 MARS 1968. portant règlement général sur les conditions techniques auxquelles doivent répondre les véhicules automobiles et leurs remorques, leurs élements ainsi que les accessoires de sécurité.

et qui dit dans son §3 :
1° Les prescriptions suivantes sont d'application pour les pneumatiques montés sur les véhicules de la catégorie M1.

Les pneus montés sur les roues d'un même essieu ont les mêmes caractéristiques techniques. Ils sont montés dans le sens de roulement correct s'il s'agit des pneus directionnels et asymétriques.
Des pneus du type "radial" ne sont montés sur les roues de l'essieu avant que si des pneumatiques de ce type sont montés sur les roues de l'essieu arrière.
Les pneumatiques qui présentent des crevasses ou des entailles sont remplacés.
En aucun cas, des pneumatiques retaillés ou redessinés ne sont montés.
Le montage de pneumatiques de type M + S (ce marquage est mentionné sur le pneumatique) dont la catégorie de vitesse correspond à une vitesse inférieure à celle des pneus d'origine est autorisé. Dans ce cas, la vitesse de roulage sera adaptée à cette limite inférieure.

Une étiquette de rappel de cette vitesse limite sera apposée à l'intérieur du véhicule à un endroit aisément visible du conducteur.

Cette étiquette pourra rester apposée même si l'usager monte des pneumatiques avec un indice de vitesse supérieur.

Ces pneumatiques sont autorisés uniquement durant la période allant du 1er octobre au 30 avril.

Les dispositions de ce point ne s'appliquent pas aux pneumatiques de type M+S ayant une catégorie de vitesse dont la vitesse correspondante est égale ou supérieure à la vitesse maximale prévue pour le véhicule.

[Lucky Luc]

Ah, çà, c'est de la réponse !... respect total....

[Yabi]

Attention que cela ne concerne que l'indice de vitesse, l'indice de charge doit être respecté même si M+S.

[Lucky Luc]

Juste, c'est bien de le rappeler

[kayak]

Ah, çà, c'est de la réponse !... respect total....

Merci mais je n'ai aucun mérite, c'est mon boulot

[Lucky Luc]

Ah, çà, c'est de la réponse !... respect total....

Merci mais je n'ai aucun mérite, c'est mon boulot

Ah, je vois, représentant de l'ordre... c'est çà ?

[Philippe]

5.9 Pneus neige
Le point 5.9 est exclusivement applicable aux véhicules des catégories M, N ou O dont
les pneus sont pourvus du marquage suivant sur le flanc du pneu:

...


5.9.1 Lorsqu’un véhicule est équipé de pneus neige dont l’indice de vitesse est inférieur à celui prévu par le constructeur ou prévu sous le point 5.1 de la présente note:
 Au cas où SI ≥ 160 km/u (Q): ce montage (quelle que soit la période de l’année)
est accepté pour autant qu’une étiquette autocollante bien lisible soit apposée
dans le champ de vision du conducteur, mentionnant la vitesse maximale des
pneus neige en question.


Source : Goca

Attention, sont considérés comme pneus neige uniquement ceux qui ont le logo avec le flocon sur le flanc.
L'inscription MS ne suffit donc pas