goodrich mud ou allt-terrain?

Pneus, jantes, le contenu est simple et pourtant, que de questions!!!

Modérateur : Philippe

djangoe
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goodrich mud ou allt-terrain?

Message par djangoe »

Bonjour, j'ai besoin d'un conseil :
j'ai un defender 90 td5 monté avec des black star guyanne 235/85/16. Ils s'usent beaucoup trop vite à mon goût car je fais de la route pour mes déplacements au travail en semaine et du bois de chauffage le WE.
Je cherche un bon compromis et j'aimerais votre avis sur la longévité et les capacités des goodrich mud ou all-terrain en 235/85/16.
Je cherche aussi des jantes tôles bon marché (porte feuille en zone rouge)pour monter mes guyannes que je garderai pour les conditions extrêmes.

Merci à tous

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fred90v8
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Message par fred90v8 »

bf mud c nickel, les mien on pret de 100 000km (255/85/16) et y sont pas encore lisse, je roule avec tout les jours presque uniquement sur route, tu doit meme pas garder t guyane, ils sont pas plus extrememe que le bf

pour un td5 prend des 255/85, ca soulage le moteur et les oreille sur autoroute :idea:
def 90V8 3,9 prepa xx trem et def 90v8 4,8 john eals devellopement bva plus civiliser pour tous les jours
une mini cooper s mk1 1380cc et une innocenti cooper 1300
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CG
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Message par CG »

Idem fred => BFG MUD : capacité TT, tenue sur route (sèche), longévité, bruit :idea:
Prenez le temps . . . avec un peu de recul, l’on s’aperçoit de beaucoup de choses !

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carbu
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Message par carbu »

Pour moi le meilleur compromis prix/longévité/TT/route est le BFG mud...
Je roule tous les jours en 235/85/16 et je ne leur trouve auncun défauts.
RR (ab)-user

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Phil
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Message par Phil »

CG a écrit :Idem fred => BFG MUD : capacité TT, tenue sur route (sèche), longévité, bruit :idea:
+1 :)
"Les cons, ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît."

djangoe
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question subsidiaire

Message par djangoe »

merci pour vos judicieux conseils, je m'oriente donc vers des BFG MUD. Autre question, mes jantes actuelles sont des jantes d'origine acier blanches 16x5.5. Avec mes Guyanne ca "touche" quand je braque à fond (235/85/16).j'envisage donc d'acheter d'autres jantes. Le meilleur prix que j'ai trouvé sont des jantes de chez paddockspare "silver grey modular 16x7 ", pour 30 livres pièce (environ 45 euro hors tva).
Fred me parle de pneus 255/85/16. Comme je n'ai pas d'argent pour rehausser le véhicule, pensez-vous que ces pneus "passeront" avec les jantes de chez paddock?
Que valent mes jantes d'origine (état neuf) avec des pneus michelin 7-50 R16 XPC M+S indice N seulement 35% d'usure.
Merci a tous, ce forum que je découvre est super intéressant et super sympa.

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fred90v8
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Message par fred90v8 »

les 255 passe sur un def d'origine sans pb
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Geof
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Message par Geof »

pouet187 a écrit :est-ce qu'on fait autant de km avec des mud qu'avec des all terrain, sachant que je roule assez sec?

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fred90v8
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Message par fred90v8 »

moi je roule tres sec avec donc si je fait 100 000 km les autre en feront au moin autant

pour info sur ma mini je fusile un train de yokohama en moin de 10 000km :tir:
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disco lover

Message par disco lover »

Super pneu en TT et sur route sèche!

Route mouiller ou humide, tu aura des sensations aussi :wink:

A 50.000 km tu aura des pneus all terrain et a 100.000 des pneus pour circuits.

Bref, tu seras tranquille pour 2-3 ans pour le TT...

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EdWarD
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Message par EdWarD »

Même chose pour moi... defender 90 300 tdi

BF goodrich en mud

255/85/16

sans modif... ça passe
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Phil
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Message par Phil »

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fred90v8
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Message par fred90v8 »

c 4 fois ce que ca vaut :0:
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Phil
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Message par Phil »

fred90v8 a écrit :c 4 fois ce que ca vaut :0:
300 euros pour 5 = 60 euros la jante neuve

le commun des mortels paye ça ! au minimum :heu2:

maintenant si tu as des prix de gros et que tu en fais bénéficier le forum , tu es un :ange: :lover: :ange: ...
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Parein Michel
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Message par Parein Michel »

Avec mon disco II, j'ai fais à peine 20.000 avec des mud 235/85/16 et ils sont à moitié usés?

Je dois changer mes pneus michelin d'origine, et je passe aus bf all-terrain 245/75/16 pour tous les jours :hello:

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