Magnet anti-griffes

[anGy]

Ok merci pour les réponses et rdv dans 15 jours alors, quand j'aurai reçu le mystérieux bout d'or noir aplati.
Je propose d'ouvrir un post si il y a des conclusions, photos, expérience probante à tirer de cet échantillon minuscule.

D'ici là bon polissage de carrosserie à toutes les tapettes
(faites gaffe à vos ongles tout de même)

[carbu]

D'ici là bon polissage de carrosserie à toutes les tapettes
(faites gaffe à vos ongles tout de même)

Même pas mal... je fais ça à la machine !!!

[Nitram]

Je m'étais aussi un peu renseigné après la peinture neuve du BJ. Je ne sais pas ce que vaut ce produit spécifique dont j'ai abandonné l'idée puisque ça ne tient pas sur l'inox, mais après quelques heures de recherche sur le net, j'ai vu qu'il existe de très grandes variétés de ces machins magnétiques, aux caractéristiques de souplesse et étirement très variées. Je doute que le produit en question soit effectivement développé exclusivement pour cette application, mais je suis confiant que dans la très large palette de ces magnets, il doit bien en avoir qui fonctionne correctement.

[Serge 91]

Salut,

Personellement, je roule souvent en sous-bois et je trouve que ça raye pas trop. Sinon, un coup de polish tous les deux ans et hop, c'est comme neuf !

@+

[le putois]

J'ai lu sur le site prtect-magnet qu'ils insistent sur le fait que le caoutchouc a été spécialement conçu, magnétisé et renforcé pour l'usage bien spécifique du 4x4. Ce n'est d'après eux pas un matériau comparable à ce qui se fait ailleurs dans l'industrie.

Chez LR ils disent bien que la Range sport est parfaite pour faire la transtunisia

oui mais seulement si elle ne casse pas et que tu ne dois pas telephoner ; sinon ......

[Phil]

Voici le lien du site du représentant de ces produits magnétiques...

J'ai pas trouvés d'avis objectifs sur la question sur le forum.com...

http://www.protec-magnet.com/

mon avis objectif :
vu sur un Disco 3 tout neuf à peine un morceau d'évaporé dans la nature (petit et longiligne >peu d'accroche)

a savoir que c'était par temps chaud (plus de souplesse dans le matériau qu'en hiver j'imagine)

j'achetrerais

[philippe vrv]

phil précise achat des magnets pas du disco out pares 12.000km pont arriere défectueux.... tu qu'en meme eu la chance de le reconduire et de faire dodo dans son jardin avce une bonne douche.... (veinard)...

[are]

salut,

je me suis posé la question depuis la création du produit, qui était trop cher à sa sortie. L'idée est bonne. Mais en protégeant une partie de la carrosserie , le reste sera abimé donc ressortira d'autant plus usé lorsque l'on enléve les protections. Peut être que le prix pour mon chassis long équivaut au prix d'un voile de peinture. De +, la peinture merco d'origine est bien costaud )

Je pense que des grandes surfaces sur le toit seraient bien (branches, sable et chargement en raid, ... ) mais le distributeur a du mal à me proposer un gabarit pour mon toit. A priori, il a peur de vendre des grosses surfaces. Je leur avait donné plein d'idées au début de leur affaire, mais ils ne sont pas trés réactifs, mais par contre toujours sympa.

Finalement pour mon G de 1991, seule une protection de toit me conviendrait.

Alain
www.gmlpassion.com
( G, ML, P4 en français et en anglais )

[LA BOMBA]

salut,
Votre conversation m'intéresse...
Pourriez vous me dire où trouver du film promotionnel ou de protection? J'en cherche pour mon terracan. J'habite en province de namur. Merci

[PM06]

Je pense que ce sujet mérite une réctification car la réponse faite me parait très erronée !!!! En matière de caoutchouc magnétique il y a de tres nombreuses qualités dont celle vendue par P**** M**** en france qui développe des kits expres pour le 4x4.
La réponse formulée par Otchoos est un un raccourcis qui reviendrait à comparer une smart à un mercedes G sur un parcours de trial.
Je suis client de chez P*** M**** avec 2 achats chez eux pour 2 4x4 différents depuis 6 ans maintenant et j'ai pu comparer la qualité entre leur matériel et le caoutchouc magnetique utilisé dans les arts graphiques.
Au niveau aimantation, cela va du simple au double !!!! donc toutes les question de grains de sable et de trou dans la peinture, de marge de 1cm, et de mauvaise tenue sont purement et simplement caduques...
Alors s'il vous plait, ne jugez pas un produit sans l'avoir essayé !!!! C'est parler d'un sujet qu'on ne connait pas et faire du tord à une entreprise qui commercialise un bon produit depuis 10 ans !!!! Si le produit etait mauvais, cela ne ferait pas 10 ans qu'ils en vendent !!!!!!!!!!

J'ai beaucoup travillé avec ces matières, quand je faisais du lettrage.

Si ton véhicule n'est pas parfaitement propre, et le magnet aussi, le moindre grain de sable se transforme en trou dans ta peinture avec la seule vibration du véhicule...

Je le déconseille à tout point de vue !

Colle mal, sera parti à la première branche ou épine... Ou si le vent prend dedans...

Ne peut pas être posé sur une arête, il faut s'arrêter à 1cm...
Ca veux dire que tu ne protèges jamais tout... Que tu as une 20 aine de pièces pour protéger 80% de ta voiture...

Cher, ... devient cassant sous 15 degrés...


Je te conseille le film, non pas le fait-pour, mais l'autocollant promoptionnel genre mactac 8900... Solide, pas trop cher, facile à décoller et ... tu changes de couleur de voiture à chaque fois, c'est marrant !

[Otchoos]

Waouw le déterrage de post 8 ans plus tard, ...
Bravo PM 6 !

J'en produit tous les jours actuellement de différentes qualités, mon avis n'a pas changé...

Au moindre grain de sable sous le magnet, ta carrosserie est rayée.
Il est toujours cassant à basse température, et a toujours beaucoup de mal à épouser les courbes.

Il existe beaucoup de qualités différentes. D'aucunes plus souples que les autres, mais ce n'est toujours pas la panacée. Le prix est toujours vraiment excessif, à 800% minimum du coût réel par rapport au prix d'achat...

[PM06]

J'ai bien compris une chose, c'est que tu n as jamais essayé leur produit !!!!
bonne continuation dans tes propos ubuesques !

Waouw le déterrage de post 8 ans plus tard, ...
Bravo PM 6 !

J'en produit tous les jours actuellement de différentes qualités, mon avis n'a pas changé...

Au moindre grain de sable sous le magnet, ta carrosserie est rayée.
Il est toujours cassant à basse température, et a toujours beaucoup de mal à épouser les courbes.

Il existe beaucoup de qualités différentes. D'aucunes plus souples que les autres, mais ce n'est toujours pas la panacée. Le prix est toujours vraiment excessif, à 800% minimum du coût réel par rapport au prix d'achat...

[Otchoos]

Bon.... Tu sais tout et tu comprends tout... parfait... discussion inutile dès lors...

J'imagine que tu as quelque chose à gagner ?

Tu vends le produit en question ?

Je le produis...

[PM06]

Je te dis simplement que cela fait 6 ans que j'en utilise et que toi tu n' as jamais vu le produit !!!! C'est tout !
Je suis d'accord avec toi, discussion inutile....

Bon.... Tu sais tout et tu comprends tout... parfait... discussion inutile dès lors...

J'imagine que tu as quelque chose à gagner ?

Tu vends le produit en question ?

Je le produis...

[Otchoos]

Encore une dernière et j'arrête. Tu es obtus pour un gars qui a 4 messages à son actif sur le forum.

Je produit ce magnet de protection pour divers revendeurs et marques.

Non seulement je le connais bien, mais je l'ai testé, et testé de nouvelles matières, avec d'avantage de souplesse.
J'ai conçu de nouvelles manières de le réaliser. de nouvelles découpes... j'ai mesuré la plupart des voitures moi-même, et l'ai appliqué de toutes les manières. J'ai choisi et testé de nouvelles manières de le découper, en faisant des préformages, en chauffant les angles, et je reste sur le même avis... même si les matières ont évolué en 8 ans...

Je pense que c'est un produit excessivement cher et pas très efficace. Bon pour les revendeurs, pas pour les utilisateurs.