Forum du 4x4 en Belgique

ce n'est pas une légende. Car si le phare est aussi haut que la calandre, l'air passe alors au dessus du capot.

Dison aussi que cela va dépendre de l'usage.

Mais cela reste à garder en tete en offroad car si le raduateur a déjà perdu 20% de son efficacité avec la boue qui bouche tout en bas et que tu ajoutes les phares qui perturbent encore, tu cumules les emmerdes potentielles.

D'accord pour la barre LED, ça éclaire fort et partout, mais pas loin.
Idéal en TT la nuit.
On distingue d'ailleurs le halo jaunâtre des phares d'origine qui éclairent au-delà de la portée des LEDs.