Body lift .

fred-king_cab · jeu. déc. 16, 2004 9:09 pm

J avais commande un kit body lift aux U.S.A. le 23 / 11 /2004 . Et il arrive demain . Je vais regarder a quoi ressemble les pieces , et je vous tiendrai au courant .

LE FRED · Message par **LE FRED** » jeu. déc. 16, 2004 9:13 pm

Ha oui oui,

j'ai vu que les pieces détachées ne sont pas spécialmenet cheres.

C'est effectivement de monter le tout soi-même.

Kit suspat 3''
calmini 850$ ( càd +/-600euro)
Pas chère quoi !

Le monter n'ets pas un problème, il faut juste savoir tout ce qu'il faut
ralonger ( tuyaux de frein, levier de changement de vitesse, remplissage mazout, etc.....)

fred-king_cab · jeu. déc. 16, 2004 9:18 pm

Tout depend de la rehausse , normalement dans un kit toute les pieces sont fournies . Ce n est pas un kit calmini mais d un site americian . Pure nissan , si je me souviens bien .

Message par **Teträm** » ven. déc. 17, 2004 8:07 am

Ce serait top si tu faisais un reportage photo :
Les pièces, l'outillage nécessaire, le montage, le résultat.
Et surtout, tes remarques, difficultés, ...

On compte sur toi!

fred-king_cab · sam. déc. 18, 2004 7:45 pm

Pas de probleme pour faire un dossier photo + explication lors du montage .

Mais la premiere galere commence

la notice est en anglais et sans dessin explicatif

J ai essaye avec un programme traducteur mais cela prend top de temps , il ne reconnait pas tout les mots ( donc je dois tout reverifier

) Je ne desepere pas , j y arriverai bien un jour , j ai encore jusque la fin de l annee ........ zut , c est pour bientot

Message par **Léon** » dim. déc. 19, 2004 12:13 pm

fred-king_cab a écrit :Pas de probleme pour faire un dossier photo + explication lors du montage .

Mais la premiere galere commence la notice est en anglais et sans dessin explicatif J ai essaye avec un programme traducteur mais cela prend top de temps , il ne reconnait pas tout les mots ( donc je dois tout reverifier ) Je ne desepere pas , j y arriverai bien un jour , j ai encore jusque la fin de l annee ........ zut , c est pour bientot

Si tu veux tu envois on traduira, ai une super traductrice au taff lol

fred-king_cab · dim. déc. 19, 2004 12:47 pm

je te remercie , je les scanne puis te les envois par e-mail .

Otchoos · Message par **Otchoos** » jeu. janv. 06, 2005 4:19 pm

ça existe un body lift pour kangoo ???

ponpon213 · Message par **ponpon213** » jeu. janv. 06, 2005 4:23 pm

ben ça va être difficile de glisser des cales entre ta caisse et ton chassis... vu que tu n'as pas de chassis...

Ben non la kangoooo c'est une mono-co-coque...

Mais il y a moyen de la remonter un petit peu en travaillant sur les suspensions... idea

Otchoos · Message par **Otchoos** » jeu. janv. 06, 2005 4:28 pm

tu as une idée de ce que je pourrais faire ???

Le gros défaut de la kangoo, c'est que les 20 cm de garde au sol, c'est juste à l'intérieur des roues arrière....

Au milieu, j'ai 23 cm... juste sous le pare-choc avant

homer · Message par **homer** » jeu. janv. 06, 2005 5:38 pm

changer de vehicule

ponpon213 · Message par **ponpon213** » jeu. janv. 06, 2005 5:46 pm

Ben déja il faudrait que tu te trouve des botinnes un peu plus hautes... et puis pour remonter les suspension tu peux faire tourner des cales pour tes McPherson à l'avant et pour l'arrière deux cales à l'arrière et modifier la fixation supérieure de tes amortisseurs...

Le tout est de ne pas exagérer pour garder un comportement routier acceptable et de le faire soigneusement et démontable pour le CT.

Message par **Teträm** » mar. janv. 18, 2005 6:08 pm

Le sujet sera mieux ici

LE FRED · Message par **LE FRED** » mar. janv. 18, 2005 8:11 pm

Le body-lift ne doit pas être démontable, ça passe au CT.

Donc, le bon plan.

fred-king_cab · mar. janv. 18, 2005 8:31 pm

Au ct , ils n ont pas les donnees de la hauteur entre les longerons et la caisse . Donc si le travail est bien fait y aura pas de pb .