Terrano II: boite ou embrayage?

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TRYPHON
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Terrano II: boite ou embrayage?

Message par TRYPHON »

Bonjour,
alors qu'il est vendu et que mon bt-50 arrive dans 1 bon mois, voilà que mon Terrano me fait une petite m****
Le Terrano est un châssis court, 2.7 tdi 125ch de fin 2000.
Les symptomes: en allant au travail au matin, rien de particulier, si ce n'est que quand je rentre dans la cour du boulot, en rétrogradant en 2ème, j'entends un très léger glong au passage de la vitesse.
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Message par TRYPHON »

Au soir, en rentrant vers at home, plus que pépert vu le bruit du matin,
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Message par TRYPHON »

rien de particulier au passage des vitesses, si ce n'est parfois, rarement, le même glond au rétrogradage de n'importe qu'elle vitesse.
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Message par TRYPHON »

En arrivant à un carrefour, alors que je décélère et m’apprête à rétrograder et sans aucun bruit suspect, je sent que le Terrano est en roue libre.
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Message par TRYPHON »

Comme je suis en montée, pas d'autre choix que de s’arrêter. Impossible de démarrer, l’embrayage semble fonctionner normalement, il est possible de passer les vitesses sans craquement ou problème,
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Message par TRYPHON »

mais au moment ou on embraye, rien ne se passe,
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Message par TRYPHON »

, si ce n'est un très léger bruit de roulement venant de la boite. Aucune traction sur les roues :cry:
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Message par TRYPHON »

Je m'adresse aux pro de la mécanique, avez-vous une idée de l'origine
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Message par TRYPHON »

probable de cette panne? Peut-être une idée de coût de réparation?
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Message par TRYPHON »

De toute façon, s'il s'agit de la boite, à mon avis ce n'est pas la peine de le réparer, il sera vendu en l'état
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mich
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Message par mich »

À mon humble avis, tu as un souci de transmission.... Vérifies l'arbre de transmission ar (si t'es en 4x2), les croisions, voir la bt, bt de transfert où le pont ar.... :heu:

Si tu te mets en 4X4, le véhicule reste t'il sur place ( sans dif central bien sûr...)... :heu2:

Et surtout, ARRETES DE POSTE UN MESSAGE PAR PHRASE.... :twisted:

:wink:
Iltis... :mrgreen:

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cofré
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Message par cofré »

mich a écrit :À mon humble avis, tu as un souci de transmission.... Vérifies l'arbre de transmission ar (si t'es en 4x2), les croisions, voir la bt, bt de transfert où le pont ar.... :heu:

Si tu te mets en 4X4, le véhicule reste t'il sur place ( sans dif central bien sûr...)... :heu2:

Et surtout, ARRETES DE POSTE UN MESSAGE PAR PHRASE.... :twisted:

:wink:
Heu Mich, excuses-moi, mais tu l'as INTERROMPU en plein galop là :0: :beuh:
l'important dans le voyage n'est pas la destination mais le chemin qui y mène... °IIIII° JEEP COMANCHE

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Message par TRYPHON »

mich a écrit :ARRETES DE POSTE UN MESSAGE PAR PHRASE.... :twisted:

:wink:
je voudrais bien :P mais peu point....max 100 caractères par messages :shock:


Je me doute que j'ai un stud dans la transmission, mais lequel....pas de point faible connu?
En tout cas, cardan ok, embrayage ok...reste boite de vitesse et boite de transfert....on démonte le bestiau mardi pour voir.....
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macfun
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Message par macfun »

TRYPHON a écrit :
mich a écrit :ARRETES DE POSTE UN MESSAGE PAR PHRASE.... :twisted:
:wink:
je voudrais bien :P mais peu point....max 100 caractères par messages :shock:
Jamais vu de limite ...
Grand Che' 3.0CRD '14 pour tracter
280GE '87 pour griffer sans pleurer
300GE '90 pour frimer

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leblop
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Message par leblop »

suis pas specialiste en mécanique, mais ça ressemble a 1
problm de butèe d'embrayage...........non??????
ou plateau de pression
JEEP COMANCHE 4.0L 1990

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