Forum du 4x4 en Belgique

Bonjour,

Je n'ai plus les double du PU depuis ..... Oh ben 6ans je crois

Mais j'aimerais tout de même en avoir une.... le HIc c'est que nissan demande 180 euros pour la clé codé et 130 euros la reprogrammation...

TTC evidement

Sait-on enlever le système NATS (protection anti démarrage) et démarrer la voiture avec une clé normale sans code.... sans que le défaut moteur ne détecte la modif?...

merci

Philippe

Oui, en collant contre le barillet la clef d'origine....

Mais pas sûr que ça fasse avancer le schmilblick....

mouais, il y a de l'eau dans les caves....

autre suggestion...

éviter:

-la mettre sur une dépanneuse (trop l'habitude)
- ouvrir la tente de toit et elle avancera toute seule (passe pas sous les ponts)
-ne roule qu'en descente....( faudra que je remonte chez moi à pied...)
-roule a vélo (Nissan se met au vélo pour le tour de france 2012)

non plus sérieusement....

philippe

mich a écrit :Oui, en collant contre le barillet la clef d'origine....

Mais pas sûr que ça fasse avancer le schmilblick....

Ben finalement, c'est peu t'être une solution....

Tu fais deux doubles sans transpondeur, et tu fixes la clef avec le transpondeur sous le plastique près du barillet....

je ne te suis pas car tu reviens avec la clé collée au barillet...

le code ne se fait pas a distance mais en insérant la clé dans le contact qui "lit " le codage

sinon l'idée était bonne

philippe vrv a écrit :je ne te suis pas car tu reviens avec la clé collée au barillet...

le code ne se fait pas a distance mais en insérant la clé dans le contact qui "lit " le codage

sinon l'idée était bonne

Ben chez Mitsu pas.... Mon beau père a fait un double, et il s'est alors rendu compte qu'il y avait un transpondeur dans la clef.... Néanmoins, il peut démarrer sont L200 avec sont double si il laisse la clef d'origine à proximité du barillet...

mich a écrit :

philippe vrv a écrit :je ne te suis pas car tu reviens avec la clé collée au barillet...

le code ne se fait pas a distance mais en insérant la clé dans le contact qui "lit " le codage

sinon l'idée était bonne

Ben chez Mitsu pas.... Mon beau père a fait un double, et il s'est alors rendu compte qu'il y avait un transpondeur dans la clef.... Néanmoins, il peut démarrer sont L200 avec sont double si il laisse la clef d'origine à proximité du barillet...

je confirme sur les toyota sa fonctionne aussi ...

je sais que pour certaines clefs, la serrurerie follie sur la chaussée de philippeville a couillet sais les faire avec le transpondeur

merci pour les pistes

je vais tester le coup de la clé sur le barillet....

philippe

En fait, c'est une "antenne" qui lit les données du transpondeur.
Il n'y a donc aucun problème à planquer un transpondeur tout près du barillet.

Sorry de ne pas avoir donné de nouvelles:

ca marche mais j'ai tout de même le check moteur qui s'allume apres 10minutes....(mode clignotement)... mais rien ne se passe.

si je repasse sur la clé normale pas de soucis...

philippe

philippe vrv a écrit :Sorry de ne pas avoir donné de nouvelles:

ca marche mais j'ai tout de même le check moteur qui s'allume apres 10minutes....(mode clignotement)... mais rien ne se passe.

si je repasse sur la clé normale pas de soucis...

philippe

Cela marche. Tant mieux. Elle est pas belle la vie
Il y a quelques années, sur ebay, j'avais vu une annonce d'un type qui programmait pour toutes sortes de clés
L'annonce a disparu, le type peut-être aussi

et trop con.....

lors de la dernière balade avec certains du forum ma voiture s'est verrouillée presque seule...

bref mon fils de 2 ans 1/2 dormait dedans ...

apres quelques temps (merci à l'aspirante policière d'avoir parlementé avec Cyril); mon fils a enlevé les clé de contact et les portes se sont réouvertes...

mais le gag, c'est que dans le trousseau il y avait la copie de la clé codé...

maintenant elle se trouve ailleurs ...

quel con...

philippe