Jumelles allongées

Pierre-Yves · Message par **Pierre-Yves** » ven. janv. 21, 2005 8:48 pm

hum, comment dirais, je comprends pas tout... Quand tu dis que la cale à un angle pour garder maintenir l'angle d'origine, ca veut dire quoi

qu'elle est arrondi pour epouser la courbe du pont, ou au contraire des lames ? La piéce, il faut la faire chez un tourneur fraiseur donc. en acier ou alu tu l'as fait toi ?

Pierre-Yves · Message par **Pierre-Yves** » ven. janv. 21, 2005 8:50 pm

encore une petite, le boulon qui tient le paquet de lame, tu t'en es servi (via un boulon plus long) pour tenir aussi la cale de réhausse ?

Pierre-Yves · Message par **Pierre-Yves** » ven. janv. 21, 2005 8:50 pm

ah ben non, une troisiéme encore. L'amortisseur ne devient pas trop court alors ?

Pierre-Yves · Message par **Pierre-Yves** » ven. janv. 21, 2005 8:51 pm

Nono a écrit :le pont est sous les lames sur ton PU ?

sur le L200 il est au dessus donc vaut mieux eviter les cales

oui, le pont est déja dessous chez nous

Nono · Message par **Nono** » ven. janv. 21, 2005 8:53 pm

alors je comprend que c'est plus facile les cales,

ponpon213 · Message par **ponpon213** » ven. janv. 21, 2005 8:58 pm

Oui les UP Nissan et Toy ont le pont sous les lames....

Le Mitsu c'est les jumelles ou le pont sous les lames, mais là comme tu le dis c'est +/- 10 cm plus haut...

ponpon213 · Message par **ponpon213** » ven. janv. 21, 2005 11:36 pm

Bon alors les calles sont légérement en sifflet pour ne mas donner un angle trop fort au raccord pont/arbre de transmission

alors dans la calle une tutute en bas pour aller dans le trou sur la partie sup du pont et un trou au dessus pour reprendre le boulon du paque de lames...

on ne démonte pas le paquet de lame... seulement les étriers, on glisse la cale et on remonte avec des étriers plus longs...

la cale est simplement maintenue entre le pont et les lames

pour l'amorto il faut vérifier roue en l'air si on peut le racrocher si oui c'est ok si non déplacer la fixation... j'ai changé les amortos... aolrs sait pas dire...

Pierre-Yves · Message par **Pierre-Yves** » sam. janv. 22, 2005 8:29 am

merci de tout ces rensignements ponpon. Je vais etudier la realisation pratique maintenant

ponpon213 · Message par **ponpon213** » dim. janv. 23, 2005 1:34 pm

Voila une paire de cales...

Pierre-Yves · Message par **Pierre-Yves** » dim. janv. 23, 2005 1:45 pm

merci de la photo. On dirait une piéce coulé là

C'est toi qui l'a fait ?

ponpon213 · Message par **ponpon213** » dim. janv. 23, 2005 2:21 pm

Oui c'est une pièce coulée, pas par moi... mais on peu facilement la copier en coupant un bloc d'acier.... ça marche bien

le côté moins haut (40) va vers l'avant du véhicule.

fred-king_cab · dim. janv. 23, 2005 5:50 pm

Et les cales passent au Ct sans probleme ?

ponpon213 · Message par **ponpon213** » dim. janv. 23, 2005 6:53 pm

oui, sur trois véhicules que j'ai fait, soit 4 passages, puisque déja 2 fois pour l'un d'eux, pas de problème au CT