Il y a aussi la solution de monter des ressorts sur les lames , je m'explique :
Le but recherché est une légère rehausse ainsi qu’un assouplissement de la suspension qui rappelons-le est sèche avec des lames lorsque l’on circule à vide. Bien sûr il fallait que le ressort ne soit pas bridé des deux côtés.
Pour commencer l’emplacement choisi était tout trouvé. En effet il existe dans le commerce des coussins gonflables qui se positionnent en lieu et place des butées d’origine. Donc il suffisait de reprendre le même type de fixation.
Pour pouvoir sélectionner le ressort , mesuré la distance entre les deux endroits ou va le ressort le ressort + 05 centimètres. Cela donne une hauteur de 25 centimètres pour le ressort.
Le ressort d’Opel Oméga 2.5 litres et BMW M3 sont parfait pour la manip
Les ressorts ont été fixés sur une plaque en acier de 200 mm x 100 mm x 5 mm à l’aide de trois demi-écrous soudés sur la plaque. Le ressort n’est pas du tout soudé !!!
Ne pas oublier de faire les trous pour la fixation sur les points d’origine de la butée.
Cela donne cela
et au final :
.
mesurer 
, donc si je ne me trompe pas sur shéma ça donne ça
)
elle doivent faire combien d'épaisseur 8mm je pense 
