Echappement libéré Jimny 1.5 DDIS

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RoJimny
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Echappement libéré Jimny 1.5 DDIS

Message par RoJimny »

Voilà le travail!

Encore quelques chipoteires à faire mais le principal est fait!

Voilà la photo de à quoi ca ressemble, bien spur c'est à modifié pour passer au contrôle technique.. :oops:

Image

Et voilà une vidéo qui donne un petit aperçu du bruit... pas énorme mais plaisant! :D
http://www.youtube.com/watch?v=sPK5VSmZ508

Voilà le morceau qui a disparu:
Image
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Otchoos
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Message par Otchoos »

je suis curieux, mais : pourquoi n'avoir pas recréé à partir de la jonction entre ton pot arrière et celui de devant une nouvelle ligne pour supprimer le dernier pot, plutôt que de couper là où tu l'a fais ?
Il faut prendre l'argent chez les pauvres. Bon d'accord, ils n'ont pas beaucoup d'argent, mais il y a beaucoup de pauvres. Alphonse Allais, 1901

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RoJimny
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Message par RoJimny »

Plusieurs raisons:

- la jonction avant le dernier pot est soudée, les boulons qui la tienne arrondis par la rouille, il fallit couper pour pouvoir tout séparer (mais ça c'était pas grand chose.
- Mon but était de faire une ligne plus courte pour évacuer plus vite les gaz et éviter que le gaz d'échappement ne doive faire 36 virages ralentissant l'éjection des gaz et donc étouffant un peu le moteur.
- Je suis super nul en mécanique donc couper est de mon ressort mais faire des pièces devient compliqué!

mais c'est vrai que ton idée est à réfléchir!
Maintenant que j'ai la fin de la ligne sous la main, je vai pouvoir réaliser ça petit à petit..
Quit à faire sortir l'échappement de l'autre côté que prévu! :idea:
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mich
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Message par mich »

Tu n'as donc plus aucune marmitte, juste un tube ? :heu:
Iltis... :mrgreen:

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RoJimny
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Message par RoJimny »

ya une toute petite à la sortie du moteur.. sinon juste un tube comme sur les vieilles auto de course! :mrgreen:
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scrat46
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Message par scrat46 »

elle fait un beau petit bruit.
mais lui un filtre kaene pour le rendre plus sourd et refait la ligne complete en inox sans marmite et tu gagnera entre 5 et 10 bourins en plus :idea:
on voit quand j'ai bu, pas quand j'ai soif!!!!!

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Message par RoJimny »

:D Unj filtre à air green sera déjà le bienvenu!

refaire tout en inox..pas pour tout de suite! :nuts:
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christophy
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Message par christophy »

et niveau CO2 ??? :roll: :roll:



je sais je fais le chiant!!! :aieaie: :aieaie: :aieaie:


:dehors:

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Message par RoJimny »

christophy a écrit :et niveau CO2 ??? :roll: :roll:
je sais je fais le chiant!!! :aieaie: :aieaie: :aieaie:
:dehors:
Effectivement oui, tu fais ton ch**nt! :megalol:

Ca doit augmenter un peu, c'est sur, mais combien? Aucune idée, puis vu la puissance etc etc la différence doit pas être énorme... :heu2:
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Otchoos
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Message par Otchoos »

hors sujet, mais... C'est quoi les 2 motos de trial derrière ? pas toutes jeunes ...
Il faut prendre l'argent chez les pauvres. Bon d'accord, ils n'ont pas beaucoup d'argent, mais il y a beaucoup de pauvres. Alphonse Allais, 1901

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Message par RoJimny »

Une Beta début années 90, une Bultaco fin 70 je crois... :)
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Message par e-sky »

les gaz ne rentre pas ??? moi sur la samurai le pot c'était cassé à ce niveau la et tout les gaz rentraient pas les trou dévacuation qui ne sont pas étanches avec les bouchons.

Quand je roulais ça allais mais dans les bouchons j'étais au bord de l'évanouissement :nuts:
Nissan Navara Dune Eagle pour la route et un peu plus

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Message par RoJimny »

Pas encore testé les bouchons! :nuts:

Sinon pas encore de problèmes! :idea: :sauveur:
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scrat46
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Message par scrat46 »

refaire tout en inox..pas pour tout de suite! :nuts:[/quote]


pas le temp :?: ou autre chose :?:
on voit quand j'ai bu, pas quand j'ai soif!!!!!

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Message par RoJimny »

ben moi le faire en inox..pas très doué moi! :nuts:
Puis le faire faire j'ai pas tellement envie. :s
Mais j'ai pas dit que ca n'arriverait pas, faudra juste que je me décide et que j'ai les roros pour! :wink:
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