Lame

[Muntj.]

J'ai découvert, en réglant mes freins et en graissant les lames que l'une d'entre elle (à l'arrière gauche) est cassée à son extrêmité. Il s'agit de la lame qui est en bas et qui est courbée à son extrêmité En les regardant bien, elles sont bien usée. Je ne sent aucun problème de comportement et je ne sais pas depuis quand elle est cassée.

Il faudrait donc que je change aussi bien à l'avant qu'à l'arrière la lame inférieure.

L'un d'entre vous a t il déja eu ce problème? Comment faire pour la changer? Y a t il moyen de le faire sans devoir enlever la caisse du chassi?


Muntj.

[Le Cheyenne]

...
Y a t il moyen de le faire sans devoir enlever la caisse du chassi?

Muntj.

Non.

[Muntj.]

ça me fait à moitié rire mais bon...

Faut ce qui faut.
J'ai envie de pleurer là..

Courage, quand on aime, on dit qu'on ne compte pas.

A méditer demain...

[Muntj.]

Voilà, j'ai changé la lame cassée et ce sans devoir enlever la caisse du chassis. J'ai également changé les silent bloc de suspension du train arrière, ce qui m'a permis de la passer au controle technique sans problème. Je suis donc repartit pour un an de plaisir. J'ai déjà été couper au bois en ardenne avec et c'est toujours un vrai plaisir.

A bientôt sur les chemins.

Muntj.

[Le Cheyenne]

...
Y a t il moyen de le faire sans devoir enlever la caisse du chassi?

Muntj.

Non.

Voilà, j'ai changé la lame cassée et ce sans devoir enlever la caisse du chassis.

ha, ben oui alors !!

tant mieux, je pensais pas. Mais je dois avouer que je ne l'avais jamais fait...
Il suffit d'enlever la petite trappe d'accès sous les siège arrière ??

Suis content pour toi

[Muntj.]

Il faut entre autre aller dévisser les 4 boulons sous la trappe se situant en desous des sièges. C'est pas évident surtout quand ça a 25 ans et qu'il y a de la rouille un peu partout.

Muntj.