Résistances fonctions et risque !!

[claude]

Bonjour ,
Mon iltis tourne enfin correctement depuis le remontage (voir blog) j'ai parcouru 450 km en 3 jours aucune consommation à par l'essence bien sûr pas de bruits mais les 2 résistances sont tres chaudes 60 degrés et il y a un peu de poudre blanches en dessous ce qui démontre bien que la porcelaine monte en température !!!
Comme j'ai des petits soucis avec les lampes d'affichages des températures et batterie dans le combiné (elles devraient s'allumer au moment de la mise du contact et s'éteindre des que le moteur tourne ) les miennes sont éteintes au contact et s'allument de plus en plus fort en même temps que le moteur chauffe Si je retire les fils des sondes ,alors elles s'allument(même la charge batterie???) quelques secondes avant que le ventilo ne se mette en action et s'éteignent un peu après le ventilo !!!! c'est ULTRA bizarre donc j'ai bien un problème de raccrdement mais où ?
Quelqu'un peu me rappeler la fonction exacte des résistances et me dire ce que je risque à part de péter les résistances
Merci
Claude

[claude]

J'ai mesuré la température des Résistances avec un thermomètre étalonné et vérifié sur d'autres température comme de l'eau bouillante à 100 tenez vous bien 160 degrés et elles ne claquent pas !!!!!!!.
Est ce que les fils ont un ordre précis ? j'ai déjà changé les fils et changé de résistances sans succès ?

[claude]

2500 Km et c'est toujours OK !!!!

[Philippe]