Forum du 4x4 en Belgique

salut a tous,voila j ai eu un pt prob de fuite au radiateur ainssi qu a la pompe a eau,j viens de finir les reparations et maintenant mon brol ce met en haute temperature des que j roule alors qu avant il n y avais pas cela,j pense au thermosta qui serait bloqué a cause du produit anti fuite ,plausible cela

Tout à fait plausible; soit le thermostat est bloquer, soit tu as bouché un conduit avec ce produit .
Solution: tu roules sans le thermostat pour éliminer une des deux possibilités.

Si c'est pas ça, tu es bon pour aller chercher un produit pour nettoyer tout ton circuit de refroidissement et réparer PROPREMENT tes fuites!!!

Réagit avant d'exploser ton joint de culasse et de fendre ta culasse!!!

Quand on met un tel produit il faut y aller doucement, un peu à la fois pour le verser dedans sinon on bouche le circuit, ça ne coule plus mais ça ne circulle plus non plus.

PAPOUNET a écrit :Tout à fait plausible; soit le thermostat est bloquer, soit tu as bouché un conduit avec ce produit .
Solution: tu roules sans le thermostat pour éliminer une des deux possibilités.

Si c'est pas ça, tu es bon pour aller chercher un produit pour nettoyer tout ton circuit de refroidissement et réparer PROPREMENT tes fuites!!!

Réagit avant d'exploser ton joint de culasse et de fendre ta culasse!!!

!!!! IMPORTANT !!!

Il ne faut pas rouler sans thermostat avec un rocky car l'eau ne circule plus dans la culasse.

La seule solution pour retirer le thermostat : il faut boucher la petite durute qui tourne à 180° juste sous le thermostat.
Ne pas oublier de retirer le bouchon lors de la repose d'un thermostat.

JiCé a écrit :

PAPOUNET a écrit :Tout à fait plausible; soit le thermostat est bloquer, soit tu as bouché un conduit avec ce produit .
Solution: tu roules sans le thermostat pour éliminer une des deux possibilités.

Si c'est pas ça, tu es bon pour aller chercher un produit pour nettoyer tout ton circuit de refroidissement et réparer PROPREMENT tes fuites!!!

Réagit avant d'exploser ton joint de culasse et de fendre ta culasse!!!

!!!! IMPORTANT !!!

Il ne faut pas rouler sans thermostat avec un rocky car l'eau ne circule plus dans la culasse.

La seule solution pour retirer le thermostat : il faut boucher la petite durute qui tourne à 180° juste sous le thermostat.
Ne pas oublier de retirer le bouchon lors de la repose d'un thermostat.

OUPS!!!!

Désolé chef j'avais oublié de le préciser...

Je le ferais plus

salut et merci pour vos reponses ,l eau a l air de circuler normalement,j ai retiré la grosse durite placé sur le thermostat pour purger l histoir et ca a l air de couler donc j supose que s est ce thermostat qui m fait des miséres

Jetes ce brol

WebTeam a écrit :Jetes ce brol

z etes fou avec toute les pieces neuve qu il a mis la dedant il aurat bientot un rocky 9

c'est des paillettes?? et ta fuite, elle etait importante?? juste pour savoir hein

voila,j ai changer le thermostat ,purger a nouveau et le prob persiste,pfff ,j vais l exploser cette ......,j comprend pas pourquoi apres avoir juste canger un joint et un radiateur cette saloperie me fait de la haute temp alors qu avant il n y avait rien.j ai suivit tout le circuit de refroidisement et j ai vu qu il y avait une durite qui partait vers le dessou du filtre a huile dans une genre de boite ronde ,a quoi serre t elle ,peut etre y aurait t il un prob a ce niveau la

voila,j ai changer le thermostat ,purger a nouveau et le prob persiste,pfff ,j vais l exploser cette ......,j comprend pas pourquoi apres avoir juste canger un joint et un radiateur cette saloperie me fait de la haute temp alors qu avant il n y avait rien.j ai suivit tout le circuit de refroidisement et j ai vu qu il y avait une durite qui partait vers le dessou du filtre a huile dans une genre de boite ronde ,a quoi serre t elle ,peut etre y aurait t il un prob a ce niveau la

oups

cullasse

LAMBIC2007 a écrit :voila,j ai changer le thermostat ,purger a nouveau et le prob persiste,pfff ,j vais l exploser cette ......,j comprend pas pourquoi apres avoir juste canger un joint et un radiateur cette saloperie me fait de la haute temp alors qu avant il n y avait rien.j ai suivit tout le circuit de refroidisement et j ai vu qu il y avait une durite qui partait vers le dessou du filtre a huile dans une genre de boite ronde ,a quoi serre t elle ,peut etre y aurait t il un prob a ce niveau la

Refroidisseur d'huile et il ne peut pas poser de problème.

Voir si le radiateur n'est pas bouché = T° régulière sur toute la surface du radiateur.

Contrôler si avec le bouchon enlevé il n'y a pas de bulles, joint ou culasse si bulles.

Reste la pompe à eau ou le visco.

Ensuite il faut consulter avant les gros travaux