Blocage en 4x4 court
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Blocage en 4x4 court
Bonjour à tous,
ce week-end sortant une remorque lourdement chargée, j'ai du me mettre en 4x4 court (prairie TRES humide). Arrivé sur la route, mode propulsion et déblocage des moyeux. Rien à faire, plus possible de dépasser le 20km/h, comme si j'avais un blocage différentiel sur le train avant. Remorque décrochée, redémarrage et plus de problème !!!!! Quelqu'un à une idée ??? Manque de graisse quelque part, signe avant courreur de problèmes dans la boîte de transfert, ....
merci de votre aide
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Jean-Louis
ce week-end sortant une remorque lourdement chargée, j'ai du me mettre en 4x4 court (prairie TRES humide). Arrivé sur la route, mode propulsion et déblocage des moyeux. Rien à faire, plus possible de dépasser le 20km/h, comme si j'avais un blocage différentiel sur le train avant. Remorque décrochée, redémarrage et plus de problème !!!!! Quelqu'un à une idée ??? Manque de graisse quelque part, signe avant courreur de problèmes dans la boîte de transfert, ....
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Re: Blocage en 4x4 court
La remorque est top lourdeLefebvre Jean-Louis a écrit : Arrivé sur la route, mode propulsion et déblocage des moyeux. Rien à faire, plus possible de dépasser le 20km/h, comme si j'avais un blocage différentiel sur le train avant. Remorque décrochée, redémarrage et plus de problème !!!!! Quelqu'un à une idée ???
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Des que plus de 20 Km/h, vibration dans le train avant comme sur des vieux pavés defoncés et direction très dure ==> je pense à un effet de blocage de différenciel. On verra après un bon graissage !!!!!elie a écrit :Techniquement, ton différentiel avant n'a rien à voir là dedans et même s'il avait un blocage, cela ne doit pas t'empêcher de rouler au delà de 20 kms/hr.
As-tu à nouveau tracté ta remorque après ? Combien de tonnes tractais-tu ?
La remorque n'était-elle pas trop lourde pour être tirée en longues ?
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