Moulin de L200 qui fait clac-clac-clac...
Modérateur : mich
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La distribution a donc bougé (il reste à déterminer la cause) et le piston plié une ou plusieurs soupapes.
Normalement en remplaçant guides et soupapes ça devrait suffir....enfin une révision complète de la culasse .
Normalement en remplaçant guides et soupapes ça devrait suffir....enfin une révision complète de la culasse .
Fabien
Un Unimog 404 treuil pompier ex Philippeville
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Un kartcross et .....
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Oui hein, on remplace LA soupape et son guide et on en^profite pour controler la portée des autres avec rôdage éventuel.
MAIS, on ne sait toujours pas pourquoi la courroie a sauté. Est-ce un retard dans l'entretien, une poulie de pompe à eau, un galet tendeur devenus tranchants, Une clavette de vilbrequin Ko??
A déterminer impérativement!
MAIS, on ne sait toujours pas pourquoi la courroie a sauté. Est-ce un retard dans l'entretien, une poulie de pompe à eau, un galet tendeur devenus tranchants, Une clavette de vilbrequin Ko??
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Fabien
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- mich
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La courroie n'a pas sauté...Fabien Belgique a écrit :MAIS, on ne sait toujours pas pourquoi la courroie a sauté. Est-ce un retard dans l'entretien, une poulie de pompe à eau, un galet tendeur devenus tranchants, Une clavette de vilbrequin Ko??
A déterminer impérativement!
Maintenant, pourquoi la soupape a cassé... On suppose qu'elle est restée coincée... Pourquoi
Iltis...