Forum du 4x4 en Belgique

Bonjour tout le monde, le pot d'échappement de mon ford est à refaire. Je l'ai donc démonté et je l'ai coupé. J'aimerais avoir un avis sur la rénovation. Soit je le referme direct comme ça ou alors je remet une double tôle comme c'était dedans. Par contre est-ce que je dois laisser le petit silencieux en sortie du gros pot? Merci pour vos conseil.

Personne pour un avis? c'est déjà rare.

après réparation voilà ce que ça donne

joli beau travaille

merci mais bon il n'est pas fini. Là où il y a le petit silencieux je le supprime, j'ai commencé à cintrer un tube à la cintreuse hydraulique qui va ne faire qu'un du pot à la sortie (ou alors en 2 partie pour la manipulation, je sais pas encore)

woaw!

voilà les freins du ford avant et après

waouwww...super beau travail... chapeau bas (comme on dit chez nous!)

franchement j'ai pas fais le plus dur. je vais attaquer les bas de caisse à partir de tôles plates. photos à suivre

courage

bah ça va j'ai tout ce qu'il faut donc ça va pas être trop dur mais merci

Voilà encore quelques pièces mises en place à l'arrière cette fois. Ca ne se voit pas mais à l'intérieur du disque se trouve le système de frein à main tout neuf. Une vrai merde à placer. Pour les amortisseurs c'est des rancho 5000

hier achèvement des amortisseurs arrières et mise en place d'un amorto à l'avant. Par contre pour l'arrière j'ai du commander des nouveaux câbles de freins à main.
Alors, qui pourrais me dire comment faire sauter une putain de rotule ronde chassée dans le triangle à l'avant? J'ai enlevé le circlips et j'ai beau m'exciter ça veux pas descendre.

Démontage du triangle et petit passage à la presse. Idem pour la repose.

Je suppose qu'au contrôle ils vont me faire chier avec mes disques de frein? non?